Honda CBR650R 2023 – Sie sind die Motorenbasis der Supersport-Weltmeisterschaft. Sanfte, schnell drehende Kraft, schnelle und einfache Beschleunigung: Wenn Sie einmal alles probiert haben, was sie zu bieten haben, gibt es kein Umkehrwort mehr.
Deshalb macht das Honda CBR650R ABS 2023 so viel Spaß. Außerdem ist dieses Jahr noch besser, mit neuen Nocken und Steuereinlässen, einer besseren LED-Instrumententafel, einem USB-Ladeanschluss unter dem Sitz und – das Beste von allem – der neuen 41-mm-SFF-BP-Vorderradaufhängung von Showa.
Auf der Straße glänzt es mit einer guten Fahrposition und einem breiten Leistungsband, das auch alltagstauglich ist. Als Streetbike, das alles kann, gibt es nichts Besseres.
Inhaltsverzeichnis
Honda CBR650R ABS 2023-Eigenschaften
CBR650R ABS-Leistung
DOHC 649cc-MOTOR
Motoren wie dieser sind die besten von Honda. Das Vierzylinder-Design sorgt für eine sanftere und schnellere Rotation als die meisten Zwillinge und bietet ein ausreichend niedriges bis mittleres Drehmoment sowie viel Leistung über den gesamten Drehbereich. Neue Nocken und Steuereinlässe für 2021 erzeugen viel Energie.
Honda CBR650R 2023 ABS-Design
SPORTRAD-STIL
Die CBR650R sieht aus wie ein modernes Sportmotorrad – ganz Business im großen Stil. Dieses Jahr haben wir alles mit einer überarbeiteten Scheinwerferabdeckung, einer neuen kleineren Seitenabdeckung, scharfen neuen Grafiken und neuen Heck-/Kennzeichenkotflügeln aktualisiert.
4.1-GALLONE-KRAFTSTOFFTANK
Vielseitige Fahrräder wie die CBR650R benötigen viel Reichweite, und ein 4,1-Gallonen-Kraftstofftank sorgt dafür.
CBR650R ABS-Instrumente
Zusätzlich zu den üblichen Tachometern und Drehzahlmessern ist die vollflächige Instrumententafel mit LCD-Anzeigen mit Anzeigen für Gangposition, Wassertemperatur, Motordrehzahl-Spitzenwertanzeige, Gangverbesserungsanzeigen und mehr ausgestattet.
LED-SCHEINWERFER
Die CBR650R verwendet einen LED-Scheinwerfer mit zwei Linsen, der leistungsstarke, wissenschaftlich abgestimmte Strahlen mit überarbeiteten Reflektoren für 2021 aussendet. Beide sind heller und kleiner als herkömmliche Designs und tragen erheblich zum Stil der CBR650R bei.
Auspuff
Der Auspuff muss vier Dinge erfüllen:
Der Auspuff muss den Motor beruhigen, ohne dass ihm die Leistung entzogen wird.
Sie müssen helfen, die Motorleistung abzustimmen.
- Sie müssen großartig klingen.
- Sie sind ein beachtliches Kraftelement an jedem Fahrrad.
Der CBR650R Auspuff holt es auf jeden Fall aus dem Park und klingt wie nur eine Inline-Four-Dose.
ALUMINIUMRAD
Das Aluminiumrad-Feature trägt dazu bei, das natürliche Gewicht zu reduzieren. Diese helleren Kreise haben einen größeren Einfluss auf die Handhabung, als die Zahlen selbst vermuten lassen.
Honda CBR650R ABS-Handling
Honda AUSGEWÄHLTE DREHMOMENTREGELUNG (HSTC)
Mit dem Honda Selectable Torque Control System (HSTC) bietet die CBR650R Sicherheit bei aggressiven Fahrbedingungen.
Das System passt die Motorleistung an, um das Hinterraddrehmoment zu optimieren und den Hinterradschlupf zu reduzieren. Und hier ist das Beste daran, dass Sie es mit einem am Lenker montierten Schalter ein- oder ausschalten können.
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SHOWA SFF-BP VORDERRADAUFHÄNGUNG
Exzellentes Handling und präzise Lenkung erfordern eine erstklassige Vorderradaufhängung. Aus diesem Grund ist die CBR650R jetzt mit der Showa Separate Function Front Fork Big Piston Einheit (SFF-BP) ausgestattet.
Es bietet reduziertes Gewicht, überlegene Steifigkeit und hervorragende Gesamtleistung. Außerdem bietet es Anpassungen der Federvorspannung sowie der Zug- und Druckstufendämpfung.
RADIALMONTIERTE VORDERRADBREMSEN
Die CBR650R verfügt über eine große 310-mm-Scheibe und einen radial montierten Vierkolben-Bremssattel. Das Ergebnis ist eine lineare und einfach einzustellende Premium-Sportbike-Bremskraft.
Honda CBR650R ABS-Techniken
TWIN SPAR-RAHMEN
Die Cbr650R perfektioniert das klassische Design von Honda. Der Doppelmastrahmen verwendet Drehplatten, Motoraufhängungen, Sitzschienen und andere Komponenten, um das Gewicht zu reduzieren – leicht, robust und basiert auf dem hervorragenden Handling der CB650R.
VIER-ZU-EINS AUSPUFF
Unglaubliche Leistung, Stil und Sound – alle drei erhalten Sie mit einer Vier-zu-Eins-Auspuffanlage der CBR650R.
SCHEIBENBREMSEN HINTEN
Die 240-mm-Hydraulikscheibe hinten ergänzt die Doppelscheiben vorne für viel Bremskraft.
ASUP VERFEINERTES SYSTEM
Cbr650R hat ein Dual-Einlass-Design, das feste und feste Luft in die Airbox kühlt und die Leistung erhöht.
SECHSGANG-GETRIEBE
Sanftes und nahezu reibungsloses Schalten und die richtige Übersetzung sind zwei Eigenschaften, die das Fahren dieses Honda so angenehm machen.
KUPPLUNGSSCHLITTER
Rutschkupplungen erleichtern die Kupplungsbetätigung um etwa 12 Prozent im Vergleich zu früheren Modellen und reduzieren die Hinterradsprünge bei schnellem Gangwechsel.
BENUTZERDEFINIERTES MASCHINEN-SETUP
Sorgfältig abgestimmte Ventilsteuerung und Kolbenform verbessern das Ansprechverhalten des Motors, insbesondere von Leerlauf bis 8000 U/min. Dies bietet einen großen Vorteil in urbanen Umgebungen.
SPORTLICHE FAHRPOSITION
Praktisch für den gemütlichen Gebrauch, an Wochentagen und aggressiveren Wochenendsportarten. Das Verhältnis von Sitzen/Stangen/Fußrasten ist bei jedem Motorrad von Bedeutung, und mit der CBR650R werden Sie sich wirklich als Teil dieses Motorrads fühlen.
Honda CBR650R ABS 2023 Preis ab 9.699 $.
Honda CBR650R 2023 Technische Daten
| MOTOR: | ||
|---|---|---|
| Motortyp | ||
| 649cc flüssigkeitsgekühlter Reihen-4-Zylinder | ||
| Bohrung und Schlaganfall | ||
| 67 mm x 46 mm | ||
| Induktion | ||
| PGM-FI mit 32mm Drosselklappenstutzen | ||
| Zündung | ||
| Volltransistorisierte Zündung | ||
| Kompressionsrate | ||
| 11,6:1 | ||
| Ventiltrieb | ||
| DOHC; vier Ventile pro Zylinder | ||
| FAHRZUG: | ||
| Übertragung | ||
| Sechsgang | ||
| Achsantrieb | ||
| #525 O-Ring-Kette; 15T/42T | ||
| CHASSIS: | ||
| Vorderradaufhängung | ||
| 41mm Gabel; 4,25 Zoll Federweg | ||
| Hinterradaufhängung | ||
| Showa-Einzelschock; 5,04 Zoll Reise | ||
| Vorderbremse | ||
| 320-mm-Doppelscheiben mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln; Abs | ||
| Hinterradbremse | ||
| Einzelne 240-mm-Scheibe; Abs | ||
| Vorderrad | ||
| 120/70-17 | ||
| Hinterrad | ||
| 180/55-17 | ||
| MASSE: | ||
| Rechen (Nachlaufwinkel) | ||
| 25,3° | ||
| Pfad | ||
| 4,0 Zoll | ||
| Radstand | ||
| 57 Zoll | ||
| Sitzhöhe | ||
| 31,9 Zoll | ||
| Leergewicht | ||
| 456 Pfund (Beinhaltet alle Standardausrüstung, erforderliche Flüssigkeiten und einen vollen Kraftstofftank, fahrbereit) | ||
| Kraftstoffkapazität | ||
| 4,1 Gallonen, einschließlich 0,8 Gallonen Reserve |
Fotos & Quelle: Honda Motorräder.
