Honda Gold Wing Tour 2023 – Der Honda Gold Wing war schon immer ein großartiger Tourenmotor, seit dem ersten GL1000 im Jahr 1975. Das Modell 2023 ist dafür perfekt. Viele Raffinessen, aber die besten Worte bleiben gleich.
Sie können immer noch das manuelle Getriebemodell und das Gold Wing wählen, das ein automatisches DCT-Getriebe ist, aber dieses Jahr ist die Tasche besonders für mehr Reise so groß, die Lautsprecher haben eine höhere Leistung von 55 Watt und die Sitzplätze bei unserem Tour-Modell werden aufgerüstet.
Erfrischungen bei einigen Touch-Stilen, wie z. B. durchgehende rote Rücklichter und Lackoptionen – siehe Grau mit orangefarbenen Akzenten bei Modellen ohne passendes Plus, alle Gold Wings sind jetzt mit Android Auto sowie mit Apple CarPlay kompatibel.
Inhaltsverzeichnis
Honda Gold Wing Tour-Leistung
Motor
Der horizontal gegenüberliegende Gold-Wing-Sechszylinder-Motor ist notorisch laufruhig und kraftvoll. Die neueste Version ist ein 1833-cm³-Design, das mehr als 13 Pfund leichter ist als die vorherige Generation (mehr als 8 Pfund für die DCT-Version).
ALUMINIUM-ZYLINDERHÜLSE Hochfeste
Aluminium-Zylinderarme helfen, Gewicht zu reduzieren, die Kühleffizienz zu verbessern und die Motorlänge zu reduzieren. Der langweilige, kurze 73-mm-Zylinder und die Hochleistungskurbelwelle tragen auch dazu bei, den Motor kompakter zu machen.
UNICAM-ZYLINDERKOPF-DESIGN
Der Gold Wing-Motor verwendet ein Vierventil-Unicam-Zylinderkopfdesign. Es verbessert die Motorleistung und -leistung und trägt auch zur Reduzierung des Motorgewichts gegenüber früheren Generationen bei. Das Vierventil-pro-Zylinder-Design ist auch ein großer Teil der überragenden Kraftstoffeffizienz von Gold Wing.
AUTOMATISCHES DCT 7-GANG-GETRIEBE
Der Gold Wing ist mit dem revolutionären 7-Gang-Automatik-DCT erhältlich. Diese Version schaltet schneller und sanfter als zuvor, und der Overdrive im siebten Gang ist perfekt für das Cruisen auf der Autobahn.
6-GANG-Schaltgetriebe
Das neueste Gold Wings bietet das beste konventionelle Getriebe in der Geschichte von Gold Wing. Fall für Fall: Der sechste Gang ist Overdrive, damit die Autobahnfahrt ruhiger als zuvor ist.
KUPPLUNGSSANDALEN
Wir haben unsere Gold Wing Kupplungssandalen mit Schaltgetriebe, wie unser Premium-Sportbike, zur Verfügung gestellt. Es macht einfach Sinn – der 1833 ccm-Motor erzeugt viel Leistung und das Star-Chassis lässt Sie diese Gold Wing wie ein Sportbike fahren.
DOPPELWANDIGES AUSPUFFROHR
Sie denken vielleicht, dass dies nur für Kosmetika gedacht ist, aber an einem heißen Tag kann ein einwandiges Auspuffrohr viel Wärme abführen . Das doppelwandige Gold Wing-Design macht alles kühler.
KRAFTSTOFFEFFIZIENZ
Mit dem leichten Gold Wings 2023 würden Sie erwarten, dass es kraftstoffsparend ist. Aber das Gewicht ist nur der Anfang. In Kombination mit dem Fahrradmotor, dem Ansaugsystem und dem Vierventildesign ist der geschätzte Kraftstoffverbrauch gegenüber der vorherigen Generation um 22 Prozent gestiegen.* Möchten Sie wirklich die letzte Meile aus jedem Tropfen herausholen? Versuchen Sie, den Reisemodus „Econ“ einzustellen.
LAUFMODUS
Alle Gold Wings mit DCT-Übertragung verfügen über den „Walking-Modus“, mit dem Sie mit Schrittgeschwindigkeit vorwärts kriechen können. Denken Sie daran, wie einfach es ist, mit einem voll beladenen Fahrrad auf einem engen Parkplatz ein- und auszusteigen.
GESCHWINDIGKEITSKONTROLLE
Das Gold Wing 2023 verfügt immer noch über einen Tempomaten – es war eines der ersten Tourenräder, das diese Funktion bot. Und mit unserem fortschrittlichen Throttle-by-Wire-System ist es besser denn je.
KRAFTSTOFFEFFIZIENZ
Mit dem leichten Gold Wings 2023 würden Sie erwarten, dass es kraftstoffsparend ist. Aber das Gewicht ist nur der Anfang. In Kombination mit dem Fahrradmotor, dem Ansaugsystem und dem Vierventildesign ist der geschätzte Kraftstoffverbrauch gegenüber der vorherigen Generation um 22 Prozent gestiegen.* Möchten Sie wirklich die letzte Meile aus jedem Tropfen herausholen? Versuchen Sie, den Reisemodus „Econ“ einzustellen.
LAUFMODUS
Alle Gold Wings mit DCT-Übertragung verfügen über den „Walking Mode“, mit dem Sie mit Schrittgeschwindigkeit vorwärts kriechen können. Denken Sie daran, wie einfach es ist, mit einem voll beladenen Fahrrad auf einem engen Parkplatz ein- und auszusteigen.
TEMPOMAT
Die Gold Wing 2023 hat immer noch einen Tempomaten – sie war eines der ersten Tourenräder, das diese Funktion bot. Und mit unserem fortschrittlichen Throttle-by-Wire-System ist es besser denn je.
Honda Gold Wing Tour- Handling
WISHBONE FRONTAUFHÄNGUNG FRONT
Ein Blick und Ihre Augen werden direkt zu Hondas radikal konstruierter Doppel-Vorderradaufhängung des Gold Wing wandern . Das innovative Design veränderte den Federweg des Rads durch die Federungsstufe und ermöglichte es uns, den Motor und den Fahrer/Beifahrer näher an die Vorderräder zu bringen. Sie bekommen mehr Platz und die Handhabung ist erstaunlich.
Rahmen
Dieser Aluminiumrahmen der nächsten Generation ist deutlich leichter und kompakter als die Vorgängerversionen. Fortschrittliches Druckgussverfahren ermöglicht es uns, die Steifigkeit des Chassis anzupassen, um Ihnen eine reibungslose Fahrt und ein angemessenes Handling zu ermöglichen.
SCHWINGE / HINTERRADAUFHÄNGUNG
Mit unserem Pro Arm®-seitigen Design nimmt die Aluminiumschwinge den Gold Wing Wellenantrieb auf. Die Schwinge ist über eine patentierte Schaftstruktur mit dem Rahmen verbunden, die die Steifigkeit erhöht und das Gewicht reduziert. Sie erhalten ein reaktionsschnelles Handling und eine sanftere Fahrt.
ANTI-LOCK-BREMSEN
Alle Gold Wings 2023 sind mit kombinierten Anti-Blockier-Bremsen für außergewöhnliche Bremskraft bei einer Vielzahl von Straßenbedingungen und Traktion ausgestattet.
UP-MODUS
Der Gold Wing-Motor bietet benutzerfreundliche Leistung, Sie können sogar zwischen vier Fahrmodi (Tour, Sport, Rain und Econ) wählen. Jeder Leistungsausgabemodus variiert je nach ausgewähltem Modus. Beim Gold Wing Tour-Modell ändert sich auch die Federungsdämpfung und die Schaltpunkte bei DCT-Modellen.
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ECHTES LICHT Durch die
Reduzierung der Belastung von Motorrädern werden alle möglichen Vorteile wiederhergestellt, vom Handling über die Beschleunigung bis hin zur leichteren Manövrierfähigkeit. Der Goldflügel 2023 schneidet im Vergleich zu früheren Generationen fast 90 Pfund. Leichteres Gewicht verändert diesen Motor wirklich.
NIEDRIGER SCHWERPUNKT
Es geht nicht nur darum, wie schwer ein Motorrad ist; So verteilen Sie dieses Gewicht. Dank horizontal gegenüberliegender Motoren bieten Gold Wings immer einen tiefen Schwerpunkt. Das Gold Wing 2023 bietet den niedrigsten Schwerpunkt aller Bikes seiner Klasse. Das ist ein großer Vorteil im Handling und lässt den Motor leichter und wendiger wirken.
RADIALE VORDERRAD-BREMSSÄTTEL
Die Bremszeiten im Gold Wing sind ähnlich wie beim MotoGP RC213V Rennmotor verbaut. denn eine steifere montage verringert die flexibilität der zeiten pro und erhöht die kraft und den geschmack der bremsen.
ELEKTRONISCHE FEDERUNG ZUERST
Das Gold Wing Tour-Fahrwerk verfügt über vier elektronisch einstellbare Modi für eine Vielzahl von Belastungen. Sie können wählen: (1) Mitfahrer, (2) Mitfahrer mit geladenem Gepäck, (3) Mitfahrer und Mitfahrer und (4) Mitfahrer und Mitfahrer mit geladenem Gepäck.
Honda Gold Wing Tour-Techniken
THROTTLE BY WIRE
Das Gold Wing 2023 Throttle-by-Wire-System ermöglicht Funktionen wie vier Fahrradfahrmodi und unsere exklusive Honda Preferred Torque Control (HSTC), die für unsere Gold Wing Tour-Modelle verfügbar ist.
HILL START ASSIST
Sowohl Gold Wing als auch Gold Wing Tour Modelle sind mit einem Hill Start Assist (HSA) ausgestattet. Diese Funktion hält vorübergehend die Position Ihres Motorrads auf der Rampe, nachdem Sie die Bremsen losgelassen haben und bevor Sie Gas geben, und verhindert so das Drama des Zurückrollens. Es ist ein großer Komfort, wenn Sie von einer Haltestelle auf einem Hügel starten.
SMART LOCK
Ihr neuer Gold Wing wird mit einem elektronischen Smart Lock geliefert. Wenn der Schlüssel in Ihrer Nähe ist, können Sie direkt nach oben gehen, die Taste drücken und gehen. Mit der Funktion „Antwort zurück“ finden Sie Ihr Fahrrad im Dunkeln oder auf einem überfüllten Rallye-Parkplatz.
INTEGRIERTER STARTERGENERATOR (ISG)
Zusammenführung von Startern und Generatoren zu einer leichten und kompakten Baugruppe. Dies ist Teil des gesamten Gewichtssparprogramms des Gold Wing, und Sie werden den Unterschied beim ersten Drücken der Starttaste hören.
ZURÜCK
Dct Gold Wing-Modelle bieten exklusive Rückwärtsdrehungen bei niedriger Geschwindigkeit, die die Motorleistung nutzen, während die Gold Wing Tour mit manuellem Getriebe einzigartige elektrische Rückwärtsdrehungen bietet. Beide Systeme machen es Ihnen leicht, Ihr Fahrrad aus dem Parkplatz zu lenken, insbesondere wenn Sie einen Umweg bergauf machen müssen.
HONDA SELECTED TORQUE CONTROL (HSTC)
Bei Gold Wing Tour-Modellen überwacht die Honda Selectable Torque Control (HSTC) ständig die Geschwindigkeit der Hinterräder Ihres Fahrrads und passt das Drehmoment sofort an. Dies ist eine großartige Funktion beim Fahren im Regen, auf sandigen, sandigen Straßen, über nassem Laub oder überall dort, wo die Oberflächenbedingungen die Traktion beeinträchtigen können.
LED-BELEUCHTUNG
Alle Gold Wing 2023-Modelle verfügen über ein komplettes LED-Beleuchtungspaket. Die Scheinwerfer, Rücklichter und jedes Instrument sind LEDs. LEDs halten nicht nur länger, sondern sind auch leichter und arbeiten kühler.
CAT NANO-TECH
Auch Goldwing- Lack ist Hightech mit BASF-Nanotechnologie. Die Dunkelheit sieht dunkler aus und die Lichter sehen heller aus. Der Lack selbst hat einen luxuriösen Wet-Look. Gold Wing ist in luxuriösen Deep Pearl Grey-Farben mit Standardübertragung oder DCT erhältlich. Gold Wing Tour und DCT Tour sind in zwei Farben erhältlich (Candy Ardent Red und Metallic Black). Gold Wing Tour Airbag DCT-Modelle sind in den Farben Candy Ardent Red erhältlich.
AIRBAGS
Gold Wing war Vorreiter beim Konzept der Motorrad-Airbags, und der Gold Wing 2023 ist weiterhin führend. Dieses Produkt ist für DCT Tour Airbag-Modelle verfügbar und verbessert die Sicherheit des Fahrers zusätzlich.
BLINKER
Sie werden feststellen, dass der Gold Wing Frontblinker in den Rückspiegel integriert ist und jeweils drei LEDs verwendet. Der hintere LED-Blinker ist für eine saubere und integrierte Anzeige an der Rücklichteinheit und am Bremslicht montiert. Das Beste ist, sie kündigen sich selbst.
OPTIONALE
LAMPE Entlastung! LED-Zubehör für Ihren Gold Wing, einschließlich optionaler Nebelscheinwerfer, zusätzlicher Bremslichter, die sich in die Oberseite des Gold Wing-Tourgepäcks einfügen, und Lichter im Kofferraum und in den Satteltaschen, die sich beim Öffnen des Gepäcks automatisch einschalten.
KOMFORT UND CARGO
Der NEUE BIG TRUNK
bietet Platz für 61 Liter, 11 Liter mehr als das Vorjahresmodell. Das heißt in den meisten Fällen bekommt man dort zwei XXL Integralhelme. Kombiniert bieten Gepäck und Satteltaschen 121 Liter Stauraum, genug, um alles unterzubringen, was Sie für einen Wochenendausflug benötigen. Zum Zubehör gehören integrierte Bremslichter, Auto-On-Innenbeleuchtung und Gepäckträger.
ELEKTRISCHE WINDSCHUTZSCHEIBE
Sie werden einige Dinge über die Gold Wing-Windschutzscheibe sehen. Erstens wird es elektrisch gesteuert, bewegt sich innerhalb von 4,9 Zoll für die Gold Wing Tour (4,1 Zoll für das Gold Wing) auf und ab und ändert seinen Winkel, wenn es nach oben und unten geht. Außerdem merkt es sich automatisch die letzte Einstellung. Je näher man an der Windschutzscheibe sitzt, ist schmaler, flacher, sportlicher und bietet dennoch hervorragenden Schutz.
Geschenk
Seit den 1980er Jahren war das Gold Wing das erste Fahrrad, das eine Verkleidung mit voller Abdeckung als Originalausrüstung einführte, und die neueste davon ist eine der besten. Es bietet hervorragenden Wind- und Wetterschutz, ist aber schlanker und aerodynamischer als Modelle der Vorgängergeneration. Außerdem leitet es mehr Luft durch feine Kanäle ab und hilft Ihnen, an heißen Sommertagen kühl zu bleiben.
STANDORT DER FAHRER / BEIFAHRER
Kürzere Motoren und eine innovative Vorderradaufhängung ermöglichen es uns, den Fahrer weiter nach vorne zu bringen, die Motorkontrolle zu verbessern und Ihnen das Gefühl zu geben, dass Sie sich mehr mit der Lenkwelle des Motorrads verbunden fühlen.
INTEGRIERTE PASSAGIER-HALTERUNG
Sobald die Passagiere den Gold Wing besteigen, gibt es kein Zurück mehr. Funktionale Designelemente wie der integrierte Beifahrergriff tragen dazu bei, dass das Fahrerlebnis Ihres Copiloten besonders auf längeren Fahrten wirklich Spaß macht.
HUMAN MACHINE INTERFACE (HMI)
Am Lenker Ihres Gold Wing finden Sie viele einfache Schalter und spezielle Bedienelemente, die ergonomisch platziert sind und Ihnen einfache und intuitive Steuereingaben ermöglichen, die Ihnen die Frustration nehmen. Es gibt auch einen zentralen Kontrollknopf in der Konsole, ähnlich wie bei modernen Autos.
FAHRER-/Beifahrersitz
Hier sind weitere Verbesserungen für 2021 an unserem Golden Wing Tour-Modell. Die Polsterung hat einen neuen Wildleder-ähnlichen Bezug. Die Fahrer jedes Gold Wing-Modells können eine optionale Rückenlehne genießen, und bei Gold Wing-Modellen ohne Gepäck ist auch ein optionaler Sitz für Passagiere erhältlich.
RÜCKENLEHNE NEUE PASSAGIERE
Änderung des Neigungswinkels der Sozius-Rückenlehne beim Tour-Modell (von 17 Grad auf 24,5 Grad), erhöht die Höhe und fügt mehr Dämpfung hinzu. Es war immer ein guter Stuhl.
Gepäck
Alle Gold Wings 2023 verfügen über integrierte Satteltaschen, die für die meisten Wochenendausflüge ausreichend ausgelegt sind. Die Tasche wird per Knopfdruck elektronisch geöffnet und per Smart-Button aus der Ferne ver- und entriegelt. Sie sind auch für einen reibungslosen Betrieb hydraulisch eingemischt.
FUNKTIONELLER STYLE
Manchmal ist es ein bisschen besser, zumindest was Motorräder angeht. Wir haben festgestellt, dass der Gold Wing leichter, reaktionsschneller und athletischer ist als frühere Generationen. Das gilt auch für den Stil. Die Karosserie bietet zwar immer noch einen hervorragenden Wetterschutz, ist aber jetzt schärfer und gibt etwas mehr von Motor und Chassis frei.
ÜBER 50 ZUBEHÖR
Gold Wing Fahrer sind sehr interessiert an ihrem Motorradzubehör. Und wir sind bereit, Ihnen zu helfen. Wir haben mehr als 50 Zubehörteile, die passend aussehen, passen und den hohen Honda-Standards entsprechen. Es ist Zeit, das neue Fahrrad zu Ihrem und Ihrem zu machen!
HOT GRIPS
Ein Teil des Fahrradfahrens besteht darin, seine Elemente zu genießen. Aber niemand mag es, kalt zu werden. Deshalb ist jeder Gold Wing 2023 serienmäßig mit einem Elektrogriff ausgestattet.
Honda Gold Wing Tour Elektronik
HomeLink®
Als optionale Funktion erhältlich, ermöglicht HomeLink® die Integration Ihres neuen Gold Wing mit Ihrem Heimgerät. Ein gängiges Beispiel: Sie können ein Garagentor zu Hause ohne einen dedizierten Controller öffnen – berühren Sie einfach die Taste in der Mittelkonsole Ihres Fahrrads. Kein Tasten mehr und keine Aufregung.
REIFENDRUCKÜBERWACHUNGSSYSTEM (TPMS) Der
richtige Reifendruck ist die Voraussetzung für ein sicheres und wirtschaftliches Motorrad. Und das ist bei Tourenrädern sehr wichtig, denn die Beladung variiert. Das Tire Pressure Monitoring System (TPMS) warnt Sie bei allen Gold Wing-Modellen automatisch vor niedrigem Reifendruck. Beim Gold Wing Tour-Modell ist die Einbeziehung der tatsächlichen Druckmesswerte vorne und hinten im PSI ein Premium-Touch.
FORTGESCHRITTENE METER
Die Cockpitanzeige der Gold Wing ist das Informationszentrum. Neben Grundlagen wie Fahrzeug- und Motordrehzahl, Ladekonfiguration, Fahrmodus, Kraftstoffstand, Motortemperatur und einem Doppelkilometerzähler können Sie auch die Außenlufttemperatur, die Geschwindigkeit des Tempomats, die Heizstufe und sogar bestimmte Apps überwachen, die über CarPlay® auf Apple® iPhone® oder Android Auto auf Android-Telefonen.
AUTOMATISCHE ANDROID-INTEGRATION
In Gold Wing 2023 ist es dank Android Auto vollständig in Ihr Telefon integriert. Das bedeutet, dass Sie Ihr Android-Telefon mit dem Gold Wing verbinden können, um auf den Google Assistant zuzugreifen und Navigationstools wie Google Maps, Waze und mehr zu verwenden. Außerdem haben Sie Zugriff auf Wetter, Playlists, Musik-Streaming-Dienste und Telefonnummern.
Navi
Jede Gold Wing und Gold Wing Tour ist mit einem großen, hellen, farbigen 7-Zoll-TFT-LCD-Bildschirm ausgestattet, auf dem Routen und andere Navigationsinformationen angezeigt werden. Darüber hinaus funktioniert das System dank der Ausstattung mit einem Kreiselkompass sogar im Tunnel. Unabhängig von den Funktionen von Apple Car Play™ oder Android Auto funktioniert es mit oder ohne Ihr Telefon.
Audio
Ihr neues Gold Wing Audiosystem ist ein hervorragendes Beispiel für modernste elektronische Technologie. Mit einem verfügbaren Bluetooth-Headset können Sie nicht nur Musik hören, sondern auch Anrufe tätigen oder annehmen, ohne Ihren Helm abzunehmen.
Zusätzlich zu den standardmäßigen USB-Anschlüssen umfassen die Optionen separate Audiosteuerungsschalter für die Beifahrer, Hochleistungsverstärker und Lautsprecher, Sirius XM-Satellitenradios®, CB-Radios und mehr. Außerdem befindet sich bei allen Gold Wing-Modellen ein zweiter USB-Anschluss in der linken Satteltasche.
55-WATT-SPEAKER
Gold Wings hat schon immer ein hervorragendes Soundsystem geboten, aber für 2023 sind sie zum Besseren. Der Lautsprecher hat jetzt eine höhere 55-Watt-Leistung, und wir haben die Equalizer-Einstellungen und die automatische Lautstärkeanpassung optimiert, damit Sie einen etwas satteren, mehr Hörklang erhalten.
Honda Gold 2023 Wing Tour-Preis ab 23.900 $.
Honda Gold Wing Tour 2023-Spezifikationen
| MOTOR: | ||
|---|---|---|
| Motortyp | ||
| 1833 ccm flüssigkeitsgekühlter Reihensechszylinder | ||
| Bohrung und Schlaganfall | ||
| 73mm x 73mm | ||
| Induktion | ||
| Programmierte Kraftstoffeinspritzung (PGM-FI) | ||
| Zündung | ||
| Volltransistorisierte Zündung | ||
| Kompressionsrate | ||
| 10,5:1 | ||
| Ventiltrieb | ||
| SOHC; vier Ventile pro Zylinder | ||
| FAHRZUG: | ||
| Übertragung | ||
| Sechsgang inklusive Overdrive | ||
| Achsantrieb | ||
| Welle | ||
| CHASSIS | ||
| Vorderradaufhängung | ||
| Doppelquerlenker-Typ; 4,3 Zoll Reise | ||
| Hinterradaufhängung | ||
| Pro Arm® Einseitenschwinge mit Pro-Link® Einzeldämpfer; 4,1 Zoll Federweg | ||
| Vorderbremse | ||
| Hydraulisch; zwei 320-mm-Scheiben | ||
| Hinterradbremse | ||
| Hydraulisch; einzelne 316mm Scheibe | ||
| Vorderrad | ||
| 130/70-18 | ||
| Hinterrad | ||
| 200/55-16 | ||
| MASSE: | ||
| Rechen (Nachlaufwinkel) | ||
| 30,5° | ||
| Pfad | ||
| 4,3 Zoll | ||
| Radstand | ||
| 66,7 Zoll | ||
| Sitzhöhe | ||
| 29,3 Zoll | ||
| Leergewicht | ||
| 787 Pfund. Beinhaltet die gesamte Standardausrüstung, erforderliche Flüssigkeiten und einen vollen Kraftstofftank – fahrbereit | ||
| Kraftstoffkapazität | ||
| 5,55 Gallonen | ||
| Meilen pro Gallone | ||
| 42 MPG |
Fotos & Quelle: Honda Motorräder.
