Neuer Honda Pioneer 500 2023 Gerüchte, Änderungen – Honda Pioneer 500 erledigt die Arbeit. Bei 50 Zoll breiten bequemen zwei Sitzen können Sie und ein Freund jede Spur erkunden, auch wenn sie weitestgehend eingeschränkt ist.
Und es passt auch in einen Full-Size-Platz. Es ist vollgepackt mit Funktionen wie einem Automatikgetriebe mit AT/MT-Modus und einem leistungsstarken Motor, der viel Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen liefert. Ob bei der Arbeit oder unterwegs, mit dem 2023 Pioneer 500 holen Sie das Beste aus jeder Reise heraus.
AUTOMATIKGETRIEBE MIT AT/MT-MODUS
Sie können das Automatikgetriebe Honda Pioneer 500 zu sich schalten lassen, oder Sie schalten noch selbst mit dem Schalthebel. Sie können sogar im Handumdrehen von Auto auf Manuell (AT auf MT) umschalten!
Inhaltsverzeichnis
Honda Pioneer 500 2023 Leistung
LEISTUNGSSTARKER MOTOR DER 500-KLASSE
In Verbindung mit einem effizienten Fünfgang-Automatikgetriebe verfügt der Pioneer 500-Motor über eine elektronische Kraftstoffeinspritzung für den Betrieb bei kaltem Wetter und in großer Höhe. Es ist auch speziell auf niedrige Drehzahlen abgestimmt.
1000-Pfund-Zugkapazität
Pioneer 500 verfügt über einen Hochleistungsempfänger im Barrierenstil und 1000-Pfund -Zugkapazität .
FLÜSSIGKEITSKÜHLUNG
Unsere bewährten Honda-Motoren sind gekühlte Flüssigkeiten, die eine gleichmäßigere Betriebstemperatur und mehr Leistung bieten als vergleichbare luftgekühlte Motoren.
LÄNGSMOTORMONTAGE
Der Pioneer 500 wurde mit einem Einzylinder-Längsmotor mit 475 cm³ Hubraum konstruiert. Mit der vorderen Ausrichtung der Kurbelwelle, um zum Chassis zurückzukehren, leiten wir Kraftströme ohne den rechten Umweg direkt an die Räder, reduzieren die Reibung des Antriebsstrangs und setzen mehr Schnupfen in den Boden.
SEMI-TROCKEN-MASCHINEN-SUMP
Das kompakte und leichte Gewicht, das obenliegende Ventil- und Semi-Trockensumpf-Design des Pioneer 500, schafft eine Maschine, die nicht nur kürzer ist als von oben nach unten, sondern eine, die das Handling mit einem niedrigen Schwerpunkt und günstigen verbessert Bodenräumung.
COMPACT 50 “WIDE
Die 50-Zoll-Gesamtbreite des Pioneer 500 ist ein großartiger Bonus. Ob breit abgegrenzte Fahrspuren oder bequemer Transport und Lagerung, der Pioneer 500 kommt überall hin, wo kein Side-by-Side sein kann!
HECKTRÄGER-DESIGN
Mit seinem einzigartigen Heckträger -Design aus Stahl bietet der Pioneer 500 außergewöhnliche Vielseitigkeit bei der Ladungssicherung. Spezielle Tiedown-Hook-Sicherungspunkte machen es einfacher, und die Regalbewertung von 450 Pfund bietet Ihnen auch viel Tragfähigkeit.
✓ Sie können auch überprüfen:
DUAL RATE FEDER Der
Frühling ist ein Frühling, oder? Sicher, alle Federn mögen gleich aussehen, aber Pioneer 500s verfügt über eine Feder mit zwei Raten, und nach einer Fahrt werden Sie den Unterschied spüren. Sie erhalten eine ruhigere Fahrt über einen kleineren Knoten mit größerem Widerstand auf einem breiteren Knoten und ein sichereres Lenkgefühl.
SPASS, SPORTLICHE FAHRT
Mit 5,9 Zoll Federweg an den Vorderrädern und 8,5 Zoll Bodenfreiheit bewältigt der Pioneer 500 problemlos unebene Straßen. Und auch das Pioneer 500-Fahrwerk ist auf ein sportliches Fahrvergnügen abgestimmt.
UNABHÄNGIGE HINTERRADAUFHÄNGUNG (IRS)
Die vollständig unabhängige Hinterradaufhängung des Pioneer 500 sorgt für eine nahtlose Fahrt, insbesondere in unwegsamem Gelände.
RUDERSCHALTER
Wenn Sie manuell schalten möchten, fahren Sie einfach hoch und runter, ohne die Hand vom Lenkrad nehmen zu müssen. Sie können genau den gewünschten Gang wählen und er wurde für präzises, nahtloses Schalten entwickelt.
LEISTUNGSSTARKES GETRIEBE
Im Gegensatz zum automatischen Riemenantrieb auf dem Markt verfügt der Pioneer 500 über ein Getriebe im AT/MT-Modus, das robusten Dentalstahl verwendet. Sie erhalten die richtige Kompressionsbremse für überlegene Kontrolle (insbesondere beim Bergabfahren) sowie eine lange Lebensdauer des Getriebes.
UNABHÄNGIGE HINTERRADAUFHÄNGUNG (IRS)
Die vollständig unabhängige Hinterradaufhängung des Pioneer 500 sorgt für eine nahtlose Fahrt, insbesondere in unwegsamem Gelände.
SIDE-BY-SIDE-SITZE
Mit bequemen Sitzbänken, Rückenlehnen und individuellen Sicherheitsgurten für Fahrer und Beifahrer bietet der Pioneer 500 Side-by-Side-Komfort und hervorragende Manövrierfähigkeit.
Honda Pioneer 500 2023 Sicherheit
FAHRER-/PASSAGIERSCHUTZ
Der Pioneer 500 ist mit zahlreichen Funktionen ausgestattet, die Fahrern und Passagieren ein sicheres Gefühl geben. Die Schutzkonstruktionen des Mieters verwenden ein robustes Rohr mit großem Durchmesser und umfassen einen integrierten Griff, ein verdecktes Oberrohr und eine breitere Konstruktion für erhöhten Schutz; Es erfüllt auch die standardmäßige Überrollschutzkonstruktion 1928.53.
Die harte Tür und das seitliche Mesh-Roll-up vermitteln einen sicheren Eindruck und halten Schmutz und Schmutz aus der Kabine, während der Dreipunktgurt mit Notverriegelungsmechanismus für die Sicherheit aller sorgt.
EINZELFUNKTION TÜR/NETZ
Pioneer 500 wird standardmäßig mit der Tür geliefert, und die Netzinsassen werden direkt befestigt – einfach die Tür öffnen und öffnen und automatisch reinigen Die Pendelseite erleichtert das Ein- und Aussteigen.
Honda Pioneer 500 2023 Preis ab 9.199 $
Honda Pioneer 500 2023 Spezifikationen
| MOTOR: | ||
|---|---|---|
| Motortyp | ||
| 475cc flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertakt | ||
| Bohrung und Schlaganfall | ||
| 92,0 mm x 71,5 mm | ||
| Kompressionsrate | ||
| 9,5:1 | ||
| Induktion | ||
| Elektronische Kraftstoffeinspritzung (PGM-FI), 36-mm-Drosselklappengehäuse | ||
| Zündung | ||
| Volltransistorisierter Typ mit elektronischem Vorschub | ||
| ANTRIEB: | ||
| Kupplung | ||
| Automatisch | ||
| Übertragung | ||
| Fünfgang-Automatikgetriebe mit AT/MT-Modi mit Schaltwippen und Rückwärtsgang. | ||
| Antriebsstrang | ||
| Direkte vordere und hintere Antriebswelle | ||
| CHASSIS: | ||
| Vorderradaufhängung | ||
| Unabhängiger Doppelquerlenker; 5,9 Zoll Federweg | ||
| Hinterradaufhängung | ||
| Unabhängiger Doppelquerlenker mit einstellbarer Vorspannung; 5,9 Zoll Federweg | ||
| Vorderbremse | ||
| Doppelte 200-mm-Hydraulikscheibe | ||
| Hinterradbremse | ||
| 170mm hydraulische Scheibe | ||
| Vorderreifen | ||
| 24 x 8-12 | ||
| Hinterreifen | ||
| 24 x 10-12 | ||
| MASSE: | ||
| Länge | ||
| 102,6 Zoll | ||
| Breite | ||
| 50,0 Zoll | ||
| Höhe | ||
| 71,3 Zoll | ||
| Radstand | ||
| 73 Zoll | ||
| Anhängelast | ||
| 1000 Pfund | ||
| Bodenfreiheit | ||
| 8,5 Zoll | ||
| Wendekreis | ||
| 12,8 Fuß | ||
| Leergewicht | ||
| 1025 Pfund – Beinhaltet alle Standardausrüstungen, erforderliche Flüssigkeiten und einen vollen Kraftstofftank. | ||
| Kraftstoffkapazität | ||
| 4,1 Gallonen, einschließlich 1,1 Gallonen Reserve |
Fotos & Quelle: Honda Motorräder.
