Niemand weiß, was Sie wollen – oder brauchen – auf der Seite wie Sie. Deshalb baut Honda so viel, in vielen Größen. Und egal, wie groß die Arbeit ist, die Sie erledigen müssen oder welche Art von Erholung Sie bevorzugen, Sie sind es sich selbst schuldig, sich Pioneer 700 und Pioneer 700 Deluxe gründlich anzusehen.
In Bezug auf Hubraum und Chassisgröße liegt der Pioneer 700 2023 genau in der Mitte unserer Pioneer-Reihe – nicht zu groß und nicht zu klein. Die Gesamtgröße und Reparatur von Honda bedeuten, dass sie sich wie ein Traum handhaben lassen.
Und beide Pioneer 700 legen großen Wert auf Flexibilität, finden die Balance zwischen Größe und Leistungsfähigkeit und bieten gleichzeitig viele Funktionen. Müssen Sie mehr Passagiere mitnehmen? Dann schauen Sie sich unbedingt unser Vier-Personen-Modell Pioneer 700-4 an.
ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG (EPS)
Beim Fahren im Gelände kann die Servolenkung eine große Hilfe sein, insbesondere in felsigem Gelände, in Seitenbergen oder durch Wald und trockene Spurrillen. Honda EPS ist eines der besten: keine Riemen oder Pumpen für Schlupf, Bruch oder Undichtigkeit. Dies ist auch ein „intelligentes“ System – Sie erhalten mehr Hilfe, wenn Sie sie brauchen, und weniger, wenn Sie sie nicht brauchen. (Erhältlich bei Pioneer 700 Deluxe.)
Inhaltsverzeichnis
Honda Pioneer 700 2023 Motor
AT/MT-MODUS UND PADDELSCHALTER
Mit dem Honda Pioneer 700 Deluxe können Sie das Schalten des Automatikgetriebes für Sie zulassen oder Sie können den gewünschten Gang über die Lenksäule der montierten Schaltwippen selbst übernehmen und wählen – Sie können sogar von Auto zu Manuell (AT zu MT) im Handumdrehen!
Honda AUTOMATIKGETRIEBE
Ein vielseitiges Fahrzeug verlangt nach einem Getriebe, das für alles bereit ist. Mit Hochleistungs-Drehmomentwandler und drei hydraulischen Kupplungen erhalten Sie sanfte Schaltvorgänge, stabile Kraftströme und Motorbremsung. Gleichzeitig optimiert eine zweistufige Kennfeldschaltung die Leistung und Drehmomentübertragung auch in höheren Drehzahlbereichen weiter.
EINSTELLBARE RÜCKENDÄMPFER
Gerade beim Transport schwerer Lasten möchten Sie beim Handling keine Kompromisse eingehen – und das müssen Sie mit unseren Vorspann- Dämpfern auch nicht. Die Einzelradaufhängung hinten ist mit einer Zwei-Stufen-Feder ausgestattet und bietet eine Fahrt von 9,1 Zoll. So können Sie sich auch bei maximaler Beladung der vorhersehbaren Fahrleistung sicher sein.
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Honda Pioneer 700 2023 Performance
Robuster 675-ccm-Flüssigkeitsgekühlter Motor
Die Kraft, weiter zu gehen und weiterzumachen. Das ist der einzige 675ccm Viertakter. Gummihalterung für weniger Kabinenvibrationen. Der Kraftstoff wird zum Starten und zuverlässige Leistung bei schlechtem Wetter eingespritzt. Und bewährte Zuverlässigkeit, um Sensationen nach Sensationen zu jagen.
1.000-Pfund-Kapazitätsbett
In vielerlei Hinsicht ist dies nicht nur ein Side-by-Side -Bett . Dies ist die Lösung. Die Kapazität der Ladefläche von 1.000 Pfund gehört zu den Spitzen in der Branche und besteht aus einer starken, langlebigen Konstruktion. Das bedeutet mehr Fracht bei weniger Reisen und spart Ihnen Zeit. Das ist jetzt klug.
1.500-PFUND-SCHLEPPKAPAZITÄT
Manchmal müssen Sie Dinge schleppen. Bis zu 1.500 Pfund Dinge. Daher bieten wir Ihnen einen leistungsstarken Pioneer 700 mit einer Anhängelast von dreiviertel Tonnen – stark genug, um einige der Aufgaben zu bewältigen, die Sie normalerweise für Traktoren verwenden.
SCHEIBENBREMSEN
Schlamm, Gras, Kies – Sie können jedes Stück souverän bewältigen und trotzdem selbstbewusst anhalten. Unsere drei Scheibenbremsen verfügen über ein patentiertes Schleifsystem, das die Ansammlung von Schmutz zwischen Bremssattel und Felge verhindert. 200-mm-Scheiben vorne und leichter, die innenliegende 170-mm-Scheibe hinten bietet Star-Stop-Power.
Honda Pioneer 700 2023 Testbericht
KIPPBETT
Mit einer großen Schlafkapazität und einer robusten Konstruktion haben wir den Transport schwerer Lasten leicht gemacht. Da macht es Sinn, dass wir auch eine einfache Ladungsentsorgung machen. Dank der ausgeklügelten hydraulischen Unterstützung können Sie die Ladefläche auch mit einer Person kippen und Ladung entsorgen.
37,5-WATT-SCHEINWERFER
Egal, ob Sie vor Sonnenaufgang zur Arbeit oder nach einem Tag auf dem Trail spät zu Hause sind, der Pioneer 700-Scheinwerfer beleuchtet Ihren Weg. Mit 37,5 Watt und einem einzigen Filament haben sie eine sehr gute Balance und Lichtverteilung, sodass Sie sich nicht mit dunklen Zonen oder ungleichmäßigen Lichtmustern herumschlagen müssen.
LEISTUNGSKAPAZITÄT 450 WATT
Jede Komponente des Pioneer 700 wurde für höchste Leistung entwickelt. Bei dieser Lichtmaschine ist das nicht anders – mit 450 Watt hat sie viel Power für den täglichen Gebrauch und hat genug Ruhe für Zubehör, das Ihnen die Arbeit erleichtert, wie einen Kran, eine Lichtleiste und vieles mehr. Konsultieren Sie immer die Zubehöranweisungen für den spezifischen Strombedarf.
VERSCHIEDENE FARBOPTIONEN
Einige Jäger und Naturfreunde werden sich bei Honda Phantom Camo® direkt für die Pioneer 700 Deluxe-Modelle entscheiden. Es gibt auch die Option Pearl Red mit Deluxe, während der Pioneer 700 dieses Jahr in Olive kommt. Wofür Sie sich auch entscheiden, Sie erhalten eine ordentlich lackierte, robuste Karosserie und lehnen oberflächliche Kratzer ab. So sieht Ihr Pioneer 700 länger besser aus.
DOPPEL-TÜR-VERRIEGELUNG Das
Wissen, dass Sie Seite an Seite fahren, ist auf Sicherheit ausgelegt und sorgt für ein viel angenehmeres Abenteuer. Unsere Harttür hat ein Doppelhakensystem, das unseren Autos nachempfunden ist. Sie arbeiten mit unseren aufrollbaren Seitennetzen zusammen und helfen, die Elemente draußen zu halten und Sie sind drinnen sicher.
GLOVEBOX
In der Kabine hält das komfortable Handschuhfach Ihre Bedürfnisse fest und hält sie trocken. Die wasserdichte Tür verhindert das Eindringen von Elementen, während das In-Dash-Design guten Stauraum bietet, ohne die Beinfreiheit der Beifahrer zu beeinträchtigen.
KONTURIERTE SITZBANK
Eine der am häufigsten verwendeten Komponenten des Pioneer 700 ist die Sitzbank selbst. Daher bieten wir eine strapazierfähige Abdeckung, die oft den Passagieren und Elementen standhält.
UNABHÄNGIGE DOUBLE-WISHBONE-VORDERRADAUFHÄNGUNG
Genau wie unsere Hinterradaufhängung bietet die unabhängige Double-Wishbone-Vorderradaufhängung eine zweistufige Federung für sanftes Fahren, überlegenes Handling und Komfort den ganzen Tag. Und mit einer 7,9-Zoll-Fahrt können Sie die Art von felsigen, zerfurchten und unebenen Bereichen nebeneinander navigieren, die nicht sein können.
Honda Pioneer 700 2023 Sicherheit
SCHEIBENBREMSEN
Schlamm, Gras, Kies – Sie können jedes Stück souverän bewältigen und trotzdem selbstbewusst anhalten. Unsere drei Scheibenbremsen verfügen über ein patentiertes Schleifsystem, das die Ansammlung von Schmutz zwischen Bremssattel und Felge verhindert. 200-mm-Scheiben vorne und leichter, die innenliegende 170-mm-Scheibe hinten bietet Star-Stop-Power.
FAHRER-/PASSAGIERSCHUTZ
Sicherheit ist wichtig, sowohl im Büro als auch beim Spaß. Aus diesem Grund ist Pioneer 700 mit einer Mieterschutzstruktur ausgestattet, die ein Rohr mit großem Durchmesser verwendet und die OSHA-Überrollschutznormen erfüllt. Und in der Kabine helfen die eingebauten Handläufe, die versteckten Oberrohre und die Dreipunkt-Sicherheitsgurte mit Notfallschließfach den Passagieren, sicher an ihrem Platz zu bleiben.
Honda Pioneer 700 2023 Preis ab 10.999 $
Honda Pioneer 700 2023 Spezifikationen
| MOTOR: | ||
|---|---|---|
| Motortyp | ||
| 675cc flüssigkeitsgekühlter OHV-Einzylinder-Viertakt | ||
| Bohrung und Schlaganfall | ||
| 102,0 mm x 82,6 mm | ||
| Kompressionsrate | ||
| 9,2:1 | ||
| Induktion | ||
| Kraftstoffeinspritzung (PGM-FI), 40-mm-Drosselklappengehäuse | ||
| Zündung | ||
| Volltransistorisiert mit elektronischem Vorschub | ||
| ANTRIEB: | ||
| Kupplung | ||
| Automatisch | ||
| Übertragung | ||
| Automatikgetriebe im Automobilstil mit hydraulischem Drehmomentwandler, drei Vorwärtsgängen und Rückwärtsgang. | ||
| Antriebsstrang | ||
| Direkte vordere und hintere Antriebswelle | ||
| CHASSIS: | ||
| Vorderradaufhängung | ||
| Unabhängiger Doppelquerlenker; 7,9 Zoll Reise | ||
| Hinterradaufhängung | ||
| Unabhängiger Doppelquerlenker; 9,1 Zoll Federweg | ||
| Vorderbremse | ||
| Zwei 200-mm-Hydraulikscheiben | ||
| Hinterradbremse | ||
| 170mm hydraulische Scheibe | ||
| Vorderreifen | ||
| 25 x 8-12 | ||
| Hinterreifen | ||
| 25 x 10-12 | ||
| MASSE: | ||
| Länge | ||
| 114,7 Zoll | ||
| Breite | ||
| 59,7 Zoll | ||
| Höhe | ||
| 77,6 Zoll | ||
| Radstand | ||
| 76,8 Zoll | ||
| Bettenkapazität | ||
| 1000 Pfund | ||
| Anhängelast | ||
| 1500 Pfund | ||
| Bodenfreiheit | ||
| 10,7 Zoll | ||
| Wendekreis | ||
| 14,8 Fuß | ||
| Leergewicht | ||
| 1268 Pfund – Beinhaltet alle Standardausrüstungen, erforderliche Flüssigkeiten und einen vollen Kraftstofftank. | ||
| Kraftstoffkapazität | ||
| 7,9 Gallonen, einschließlich 1,2 Gallonen Reserve |
Fotos & Quelle: Honda Motorräder.
