Honda Talon 1000R 2023 Fox Live Valve PS – Offroader sind Individualisten, und das heißt, sie wollen etwas auf ihre Art machen. Wir hören Sie, und deshalb wächst unsere Talon-Familie, die Seite an Seite Sport treibt, immer weiter. Die Talons sind sowohl als zwei- als auch als viersitzige Modelle und mit einer Auswahl an Federungsoptionen erhältlich.
Alle haben den gleichen leistungsstarken, von Honda entwickelten und gebauten Hochleistungsmotor, das schnell schaltende automatische DCT-Getriebe und die exklusive I-4WD-Technologie. Fahrerkomfort? Niemand hat es wie Honda gemacht. Leistung? Darauf haben wir unseren Ruf aufgebaut.
Der Hauptunterschied zwischen unseren Zweisitzern? Der Talon 1000R hat einen langen Radstand, einen breiteren Fahrweg und mehr Federweg als der Talon 1000X. Dies ist die perfekte Ergänzung für Fahrer, die das raue und weite Gelände bewältigen. Für 2023 sind sowohl der Talon 1000R als auch der Talon 1000X mit FOX Live Valve-Aufhängung für das beste Offroad-Handling erhältlich, das Sie je erlebt haben. Weitere Beweise, dass das Leben besser ist, nebenan.
Merkmale des Talon 1000R 2023 Fox Live-Ventils
FOX Life Federungsventil: Das Talon 1000R FOX Live Valve verfügt über eine FOX Live Valve Federung mit einem 2,5-Zoll-Dämpfer an allen vier Rädern. Das System passt die Dämpfung bei jedem Stoß unabhängig, automatisch und bis zu 200 Mal pro Sekunde an, um eine überragende Fahrqualität und weniger Neigung und Überschlag in jedem Gelände zu erzielen.
CHASSIS-Abmessungen: Der 92,7-Zoll-Radstand der Talon 1000R trägt zu diesem sportlichen Side-by-Side-Tracking bei und bietet Ihnen außerdem eine superglatte Fahrt. Mit 68,4 Zoll und länger als der Talon 1000X legt er Wert auf High-Speed-Tracking und bietet hervorragende Kontrolle in Whoops und unwegsamem Gelände.
4+ LINK Hinterradaufhängung: Beim zweiten Modell des Talon 1000R ist die Honda 4+ Hinterradaufhängung LINK eines der Geheimnisse für souveränes Handling. Die Geometrie des Radreglers ist bei so vielen Fahrten schwierig, aber mit der Federung des Talon 1000R variieren die Hinterradbeine selbst bei 20 Zoll Federweg nur 0,3 Grad des gesamten Hubs für eine bessere Fahrwerksstabilität bei extremer Federeinfederung.
FOX LIVE-VALVE 2.5 SHAKING: Beim Talon 1000R FOX Live Valve kombiniert dieser Dämpfer die FOX-Live-Valve-Technologie mit automatischer Anpassung. Stoßdämpfer ändern weiterhin ihre Druckstufendämpfung (jeder Stoßdämpfer unabhängig, in Echtzeit). Sie erhalten ein wenig Rollen in den Kurven, eine reibungslose Fahrt durch Hindernisse und eine insgesamt widerstandsfähigere Deluxe-Reise.
Talon 1000R 2023 Fox Live Valve Performances
Hochleistungs-Scheibenbremsen: Hochleistungs-Side-by-Side-Hochleistungsbremsen. Die Stärke, das Fahrwerk und der Federweg des Talon 1000R tragen dazu bei, das Side-by-Side-Niveau auf die nächste Stufe zu heben. Die Vorder- und Rückseite des Talon 1000R verfügen über eine 250-mm-Scheibe, mit 34-mm-Doppelkolben-Bremssattel vorne und einem 34-mm-Einkolben-Bremssattel hinten. Die elektronische Bremskraftverteilung (EBD) optimiert die Vorder- und Hinterradbremskraft unter dynamischen Fahrwerksbedingungen bei einem Zweiradantrieb.
Unabhängige Vorderradaufhängung: Die doppelte A-Arm-Aufhängung bietet Ihnen 17,7 Zoll Federweg an der Vorderseite. Das Paar ist mit einer Landstar-Genehmigung und Sie beginnen zwei Gründe zu verstehen, warum Talon 1000R gut zu handhaben und in unwegsamem Gelände sehr komfortabel ist.
LANGER RADSTAND: Der 92,7-Zoll-RADSTAND des Talon 1000R trägt zu diesem sportlichen Side-by-Side-Tracking bei und bietet Ihnen außerdem eine superglatte Fahrt. Er ist etwas länger als der Talon 1000X, legt den Schwerpunkt auf High-Speed-Tracking und bietet hervorragende Kontrolle in Medan und ist robust.
Front-/Heckwaage: Der vollständige Test zeigt, dass für ernsthafte sportliche Fahrten die Gewichtsverzerrung dahinter ein wenig am besten ist. Deshalb haben wir Talon 1000R mit 44 Prozent des Körpergewichts vorne und 56 Prozent hinten eingestellt. Bergauf, bergab, über Whoops und in G-Out funktioniert der Talon 1000R nur auf Hochtouren.
DUAL-RATE-FEDER: Die Quellwasserfederung des Talon 1000R bietet eine sanfte frühe Fahrt, aber sie hält den Boden für komfortables Reisen und Kontrolle – das Beste aus beiden Welten.
UNTERDRUCKPLATTE: Offroad-Fahren ist ein hartes Unterfangen, und Mutter Natur kann hart sein. Kein Grund zur Sorge – wir haben 1000R Talon für Sie. Buchstäblich. Großzügiger Gleitschutz, Fahrwerksprotektoren und anfällige Fahrwerkskomponenten. Willst du noch mehr? Sehen Sie sich unser Zubehörsortiment an.
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Fahrer-/Insassenschutz: Die Besatzungsstrukturen der Talon 1000R-Insassen verwenden Rohre mit großem Durchmesser und erfüllen die ROHVA-Überrollschutzstandards. Die serienmäßigen Türbeschläge und die Netzseite des Clips verhindern schnell, dass Schmutz in die Kabine gelangt. Ein automatischer Dreipunkt-Sicherheitsgurt ist mit einem Aufrollmechanismus mit Notverriegelung ausgestattet, um die Sicherheit der Passagiere zu optimieren. (Seat Talon 1000R ist auch ein Vierpunkt-kompatibel für den Einsatz im Wettbewerb.)
EINSTELLBAR Sitzfahrer: Honda verfügt dank unserer Autoabteilung über eine Menge Daten und Erfahrung im Stuhl. Und während fast jeder Sport-Side-by-Side einen verstellbaren Fahrersitz hat, macht das nur Talon richtig. Es wurde für eine Vielzahl von Fahrern entwickelt und rastet auch in einer Position ohne Erschütterungen ein, sodass Sie sich besser mit dem Fahrzeug verbunden fühlen.
TILT WHEEL: Mit einem schrägen Lenkrad sorgen Sie für ein komfortableres Erlebnis, insbesondere unter Hochleistungsfahrbedingungen. Die Tilt-Wheel-Funktion kann auch das Ein- und Aussteigen in Talon erleichtern.
PASSENGER „T“ Take GRIFF: Ihre Passagiere brauchen einen festen Halt, aber nehmen Sie Talons, um diese Funktion richtig zu machen. Beifahrer „T“-Griffe sind schnell verstellbar, aber ebenso wichtig sind solide und freie Spielzeuge.
LCD-Display: Das multifunktionale LCD-Dashboard-Display ist groß genug, um viele Informationen wie Geschwindigkeit, Kraftstoffstand, Motordrehzahl, Getriebemodus, Tankanzeige, Kühlmitteltemperatur, Reiseinformationen und vieles mehr aufzunehmen. Es beinhaltet sogar Stunden, sodass Sie immer wissen, wann es Zeit ist, Spaß zu haben.
HARTE Tür: Die breite Tür des Talon 1000R (Serienausstattung) erleichtert das Ein- und Aussteigen. Darüber hinaus verwendet die Tür ein Double-Latch-Design im Automobilstil, das den Eindruck eines sicheren und schwingungsfreien Eindrucks vermittelt.
DACH: Typisch Hondas Liebe zum Detail, deren Dach des Talon 1000R speziell entwickelt wurde, um Regenwasser von den Insassen abzuleiten. Und im Gegensatz zu einigen anderen ist es auch ein Aerodynamik-Kooperationspartner beim Transport von Fahrzeugen, egal ob Sie vorwärts oder rückwärts töten. Standard Ausrüstung.
TWIN-LEVEL-FUSSSTÜTZE für Passagiere: Mehrere nebeneinanderliegende Passagiere behandeln die Passagiere, während sie in der Economy Class fliegen. Nicht der Talon 1000R. Hier haben Sie jede Menge Beinfreiheit, sogar für sechs Beine – plus Passagiere mit großen Stiefeln. Der zweistufige Passagierstand ermöglicht es Ihnen, sich im unwegsamen Gelände fest abzustützen und sich beim gemeinsamen Segeln zu dehnen. Entwickelt, um eine Vielzahl von Passagieren komfortabel unterzubringen.
Komfortable STÜHLE: Der Talon-Sitz wurde so konzipiert, dass er der bequemste in der Branche ist. Sie verfügen über 530 mm breite Sitzlehnen, die 800 mm hoch sind, und noch breitere 540 mm Sitze nach unten. Sie vibrieren nicht. Sie halten kein Wasser. Sie bieten viel Seitenhalt. Und die Fahrerseite ist positiv auf unterschiedlichste Fahrergrößen eingestellt. Sie sind sogar mit dem Vierpunktgurt für gebrauchte Wettkämpfe kompatibel. Ihre Verbindung zum Side-by-Side beginnt hier, und noch bevor Sie losfahren, wissen Sie, dass Talon 1000R die richtige Reise für Sie ist.
Einheitlicher INNERER TÜRGRIFF: Ein weiteres „kleines“ Detail, das Sie und vor allem Ihre Passagiere zu schätzen wissen werden. Der integrierte Türinnengriff ist ein weiteres Beispiel für eine Prämie, die Talon 1000R auf Komfort und Bequemlichkeit setzt. Sie werden es jedes Wochenende Dutzende Male verwenden und sich fragen, warum nicht alle Side-by-Sides auf diese Weise gebaut sind.
Talon 1000R Fox Live-Ventilantriebsstrang
Sechsgang-DCT-Automatikgetriebe: Automatischer Komfort mit Leistung, Kontrolle und manueller Effizienz, das Honda Doppelkupplungsgetriebe (DCT) lässt Sie so fahren, wie Sie es wünschen. Wählen Sie zwischen manuellem oder vollautomatischem Modus. Darüber hinaus steigert der Sportmodus den Fahrspaß und schaltet bei höheren Drehzahlen zu einem lebendigen Fahrerlebnis mit voller Leistung. DCT gibt Ihnen die Kontrolle über die gewünschte Motordrehzahl und das Übersetzungsverhältnis. Oder Sie lassen es alle Gedanken für Sie erledigen. Darüber hinaus erhalten Sie echte Kompressionsbremsung und eine effizientere Kraftentfaltung als riemengetriebenes CVT.
I-4WD: Der Talon 1000R verfügt über die zweite Generation unseres exklusiven I-4WD-Systems, das speziell darauf abgestimmt ist, schneller zu reagieren und noch mehr Antriebskraft zu liefern.
Basierend auf der bewährten, fortschrittlichen Technologie der Honda Automotive Division erhalten Sie die damit verbundenen Vorteile
das vordere Differential verlustfrei gesperrt. Das bedeutet, dass die Traktion des Vorderrads auch dann erhalten bleibt, wenn ein Rad auf Eis oder Schlamm durchdrehen möchte oder sich in einem Loch befindet. Gleichzeitig erhalten Sie jedoch die leichtere Lenkung, eine bessere Spurtreue bei hohen Geschwindigkeiten, einen engeren Drehradius und einen reduzierten Rückschlag, der mit einem entsperrten vorderen Differential verbunden ist. Spezielles Software Song I-4WD System für den sportlichen Einsatz.
Launch-Modus: Niemand will von der Linie geschlagen werden, und mit einem Talon 1000R FOX Live Valve werden Sie derjenige sein, der lacht. Talons sind die einzigen Side-by-Side-Modelle mit Automatikgetriebe und Startmodus. Und einfach zu bedienen: Halten Sie einfach die Bremsen gedrückt, drücken Sie die Taste für den Launch-Modus, halten Sie beide Schaltwippen zurück, Boden des Gaspedals und entfernen Sie das Paddel. Halten Sie sich fest, denn Sie werden die starke Beschleunigung spüren. DCT schaltet automatisch nach oben, sodass Sie alle Gänge durchgehen. Das Launch-Modell verfügt sogar über eine spezielle YAW-Steuerung, sodass Sie es direkt und richtig starten können.
Unermüdliche AUSDAUER: Wenn es um Stärke und Zähigkeit geht, ist Talon 1000R führend. Gelenke in CV-Größe 87 mm, fette 39,7 mm Antriebswellen und starke U-Gelenke sind alle so konstruiert, dass sie der Belastung standhalten, die bei langsamem Felskriechen entstehen kann – und die bei so vielen nebeneinander liegenden Antriebssträngen zu einem Ausfall des Antriebsstrangs führt.
Schaltwippen: Die in der Lenksäule montierte Schaltwippe erhöht die Leistungsdosis bei jeder Fahrt. Im manuellen Modus können Sie schalten, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen, und im Automatikmodus können Sie den aktuellen Zahn schnell ersetzen oder herunterschalten, indem Sie diesen Zahn einige Sekunden halten, bevor Sie in den Automatikmodus zurückkehren.
ZWISCHENGETRIEBE High/Low: Mit einer 42-prozentigen Untersetzung zwischen High und Low erhalten Sie das Drehmoment, das Sie in allen sechs Gängen benötigen. Es wird auf jeden Fall nützlich sein, wenn Sie über unwegsames Gelände fahren, einen Hügel erklimmen oder über Felsen kriechen.
HÜGEL-START-ASSISTENT: Müssen Sie beim Bergauffahren anhalten? Honda Hill begann, Ihren Talon 1000R automatisch in Position zu halten, wenn Sie Ihre Füße vom Bremspedal zum Gaspedal bewegen – kein Roll-Back-Drama. Auch in Abfahrten arbeiten!
2WD/4WD/SHIFT ON THE FLY: Möchten Sie auf so viele Traktionen wie möglich zugreifen? Setzen Sie es in den I-4WD ein. Benötigen Sie maximale Leistung auf den vier Rädern? I-4WD macht herkömmliche Verriegelungsunterschiede überflüssig. Möchten Sie 2WD für eine leichte Lenkung oder einen bestimmten Bereich verwenden? Mit dem Talon 1000R können Sie alles tun, und das Beste daran ist, dass Sie alles auf Knopfdruck erledigen können.
CV JOINT STIEFELSCHUTZ: Wenn Sie einen CV-Stiefel zerreißen, ist es nur eine Frage der Zeit, bis Sie einen kostspieligen Ersatz herstellen. Aus diesem Grund haben wir die CV Talon 1000R doppelt geschützt: Zuerst haben wir sie so konstruiert, dass sie eng von der Aufhängungshülse abgedeckt werden. Zweitens erhalten CV-Gelenke selbst spezielle Schutzvorrichtungen, um noch mehr Schutz zu bieten.
Advanced Transmission LOGIC: Brain DCT, Advanced Transmission Logic, erkennt, wie Sie fahren und sich anpassen. Ein entspannter Fahrer bekommt eine Frühschicht für eine ruhigere Fahrt mit niedrigerer Motordrehzahl. Sportlichere Fahrer fahren jeden Gang länger, um höhere Drehzahlen zu schalten. Und wenn es nachlässt, erhalten Sie die richtige Motorbremsung. Nun, das ist eine intelligente Übertragung.
Talon 1000R 2023 Fox Live Valve-Motor
Kraftvoller 999-CC-Zweizylindermotor: Side-by-Side-Sport erfordert Kraft, und Sie werden feststellen, dass die Talon 1000R eine Menge davon bietet. Twin Inline Liquid 999cc der Talon 1000R liefert eine Art starkes Drehmoment und drehfreudige PS, die Sie von einem überlegenen Sportmodell erwarten würden, aber auch im unteren Drehzahlbereich und im kritischen Mittelbereich gleichermaßen reaktionsschnell. Der Längssatz befindet sich im Chassis und wird von dem hochentwickelten PGM-FI-Mapping-System-Motor von Honda verwaltet, der ein verbessertes Niveau bietet, das kein anderes Side-by-Side-Modell erreichen kann.
UNICAM-Zylinderkopfdesign: Ein inline-Twin-gekühlter Talon 1000R Liquid Single mit 999 cm³ Hubraum verwendet das gleiche UNICAM®-Zylinderkopfdesign wie bei unserem meisterhaften Motocrosser CRF450R. Es trägt dazu bei, die Maschine kompakter zu machen, was es uns ermöglicht, für eine optimale Gewichtsverteilung und Bodenfreiheit zu positionieren.
ROLLER ROCKER ARMS: Roller-Edge ROCKER Arm im Zugventil Talon 1000R reduziert die Motorreibung, ermöglicht höhere, schnellere Drehzahlen und trägt zu einem effizienteren Motorbetrieb und einer effizienteren Leistung bei. Diese anderen Beispiele für die Verengung von Honda sehen Sie vielleicht nicht, aber Sie werden sie bei jeder Fahrt spüren.
HOHER LIFT, lange Lebensdauer NOCKENWELLE: liefert den Motor, den die NOCKENWELLE von Talon 1000R mit hohem Hub und langer Lebensdauer beim Motorwechsel unterstützt. Eine bessere Atmung hilft Talon 1000, mehr Kraft zu erzeugen und die Kraft zu behalten, die bis zur Redline kommt.
Verbesserte THROTTLE-Bohrungsgröße: Als Ergänzung zu den leistungsstarken Nockenwellenspezifikationen der Talon 1000R liefern unsere Ingenieure auch einen Doppelmotor mit 46 mm Bohrung für mehr Luftstrom und bessere Atmung. Sie werden es spüren, wenn Sie zum ersten Mal Gas geben, und Sie werden es auch mit einem kehligen Ansaugen des Brüllens von Talon 1000R hören.
High FLOW FUEL Injector: Hier ist eine Mathestunde, die alles andere als langweilig ist: Mehr Luft plus Kraftstoff bedeutet mehr Leistung. Mit Hot Cam, Drosselklappengehäuse und High-Flow-Kraftstoffeinspritzung ist die Maschine des Talon 1000R das Gesamtpaket für absolute Offroad-Performance.
OFFSET DUAL-PIN KURBELWELLE: Kurbelwelle scheint ein einfaches Teil zu sein, aber hier werden so viele Maschinencharaktere bestimmt. Durch den Ausgleich von zwei Kurbelzapfen mit einem Zylinder von 270 Grad liefert der Talon der Maschine 1000R ein breites Leistungsband und ein üppiges Drehmoment. Counterbalancer sorgt dafür, dass alles reibungslos läuft.
ABGESTIMMTER AUSPUFF: Das Ende der ausgewogenen Kraftgleichung der Talon 1000R: Besseres Atmen und mehr Kraftstoffverbrauch erfordert die gleiche abgestimmte Auspuffanlage. Der Talon 1000R liefert. Es gibt nicht nur schöne mechanische Musik, sondern hilft dem Motor auch dabei, nahtlos zu liefern, sogar die Kraft eines Teilgases, um weit zu laufen.
Kühlsystem mit hoher Kapazität: Felskriechen, Wüste, Sanddünen und Einsätze in großer Höhe können Ihr Side-by-Side-Kühlsystem herausfordern. Deshalb statten wir alle unsere Talons mit einem Hochleistungssystem aus. Getestet unter den härtesten Bedingungen, die wir finden konnten, können Sie sicher sein, dass Ihre Maschine kühl, ruhig und gelassen bleibt, wenn es hart auf hart kommt.
ÖL-JET-KOLBEN: Ein weiteres unsichtbares Beispiel für die Honda-Rennen gewinnende Technik. Das Sprühen von Öl vom Kolben Talon hilft ihnen, kalt zu laufen und besser abzudichten. Die Kombination verlängert die Lebensdauer des Kolbens und erhöht die Leistung. Das Design ermöglicht es uns auch, leichtere Kolben für eine schnellere Drehmaschine zu verwenden.
10MM ZYLINDER-OFFSET: Indem wir die Maschine der Talon 1000R mit einem Bohrungs-10-mm-Zylinder vor der Kurbelwelle bauen, ändern wir die Schubkraft auf die Schürzen und das Gesicht der Kolben. Das hilft der Ringdichtung besser. Dies ist alles Teil der Honda-Zahlengeschichte, die nur einen kleinen Bruchteil erzählt; Designdetails wie diese machen Ihren Talon 1000R zum Besten seiner Klasse.
Fotos & Quelle: Honda Motorräder.
