Es gibt Dinge im Leben, die müssen nicht geändert werden, denn wir wissen bereits, dass Veränderungen nicht immer zum Besseren führen und auch nicht notwendig sind. Dies ist die Philosophie, die Kawasaki für seine Motocross-Bikes gewählt hat. Die Kawasaki KX250 und 450 2023 ist praktisch die gleiche wie im Jahr 2021, nur die Grafik ändert sich.
Die Motocross KX unterhält den vom Ninja abgeleiteten Viertaktmotor mit Pushrod Rocker-Technologie . Erhältlich in 250 ccm und 450 ccm und mit elektronischer Keihin-Einspritzung. Updates, die der Motor im Jahr 2020 erhielt, wie die Steuerzeiten der Auslassnocken und das Design des Brennraums, bleiben für 2023 bestehen.
Beim Chassis handelt es sich noch um eine 2020 eingeführte Aluminiumsicke . In Kombination sorgen die 48 mm Inverted Separate Function 2 (SFF) Vorderradgabel und der an der Aluminiumschwinge verankerte Uni-trak-Dämpfer mit 22-Klick- Zugstufeneinstellung für große Leichtigkeit und Wendigkeit.
Beim Modell 450 wird dieselbe Philosophie beibehalten. Die 2023 Kawasaki KX450 verwendet weiterhin eine Trockenschmiermittelbeschichtung auf dem Kolbenschaft, die die Reibung zwischen der Zylinderwand und dem Kolben reduziert. Außerdem wurde die Schraubenfeder der Tellerfederkupplung modifiziert, um eine leichtere Betätigung zu gewährleisten.
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Kawasaki hat im Jahr 2023 darauf gewettet, seine Erfolgsformel von 2020 zu wiederholen . Eine perfekte Formel für ein Modell, das kaum mehr zu verbessern ist. Wenn Sie mehr über die Kawasakis KX250 und 450 2023 erfahren möchten, besuchen Sie die Kawasaki-Website.
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Kawasaki hat im Jahr 2023 darauf gewettet, seine Erfolgsformel von 2020 zu wiederholen . Eine perfekte Formel für ein Modell, das kaum mehr zu verbessern ist. Wenn Sie mehr über die Kawasakis KX250 und 450 2023 erfahren möchten, besuchen Sie die Kawasaki-Website.
Fotos & Quelle: Kawasaki Motorräder.
