KTM SMR 450 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos

KTM präsentiert seine neue KTM 450 SMR 2022 , den Maßstab der Marke bei Supermotard-Modellen, die ihrer Schwester, der Husqvarna FS 450 2022 , sehr ähnlich ist, da sie den gleichen Treibstoff und das gleiche Fahrradteil haben . Die neue KTM 450 SMR 2022 bringt eine Reihe von Verbesserungen mit sich, um die Königin der Supermotard zu bleiben. Für 2022 ändert es seine Ästhetik, neue aktualisierte WP-Fahrwerke, Pankl Racing-Schaltung und Alpina-Felgen.

KTM SMR 450 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos


Rivalen der KTM 450 SMR 2022

Im Supermoto-Sortiment gibt es immer weniger Optionen, da die Hersteller immer exklusiver werden und nur wenige Modelle verkaufen. Trotzdem hat die KTM 450 SMR 2022 einige Konkurrenten, einige davon im eigenen Haus.

  • Husqvarna FS 450 : 10.919 Euro
  • KTM 690 SMC R : 9.999 Euro
  • Honda CRF450R Supermoto: 11.299 Euro
  • Husqvarna 701 Supermoto: 10.349 Euro
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KTM 450 SMR 2022 Motor und Bremsen

Die neue KTM 450 SMR 2022 behält den gleichen Motor wie das Vorgängermodell bei, mit geringfügigen Unterschieden. Ein 450cc SOHC-Einzylinder, der bei nur 27,3 kg Gewicht etwa 63 PS leistet . Seine Motorisierung ist der des Husqvarna FS 450 2022 sehr ähnlich . Beide haben ein von Pankl Racing Systems signiertes Fünfgang-Getriebe und einen Sensor, der für jeden Gang spezifische Motorkennfelder anwendet, zusätzlich zu einem von Keihin signierten 44-mm- Einspritzkit .


Brembo liefert das gesamte Bremssystem, mit einem großen Vierkolben-Bremssattel am Vorderrad, der auf eine 310-mm-Scheibe wirkt . Für das Hinterrad ist der Bremssattel ein Kolben und die Scheibe ist 220 mm groß . Ein sehr effizientes Set für eine Strecke, bei der es auf Bremskraft ankommt.

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Fahrwerk und Aufhängungen der KTM 450 SMR 2022

Die neue KTM 450 SMR 2022 erbt das Chassis von der Motocross KTM 450 SX-F .  Ein sehr leichter und handlicher Rahmen, aber mit Modifikationen, um auf Asphalt eine bessere Leistung zu erzielen. Das Chassis besteht aus Molybdän-Stahl , der unübertroffene Eigenschaften in Bezug auf Torsion und Flex bietet. Seine 16-mm-Offset-Geometrie bietet ein natürliches Fahrgefühl und wird außerdem mit bearbeiteten Lenkklemmungen und einem verstellbaren Lenker kombiniert.


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Die WP-Aufhängungen werden 2022 erneuert. Die Gabel invertiert 48 mm WP XACT mit Technologie AER bringt ein Dämpfungssystem Zwischenventil sorgt für hervorragende Leistung der Vorderradaufhängung. Hinten ist der WP XACT Monoshock leicht einstellbar, um die Anpassung des Bikes an alle Fahrer und Niveaus zu gewährleisten.


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Auch die Karosserie des Bikes erfährt Veränderungen, das Chassis wurde in Racing-Orange lackiert, um den Red Bull KTM Factory Racing Bikes näher zu kommen , zusätzlich zum neuen blauen Sitzbezug und den neuen Grafikfarben.

KTM 450 SMR 2022 Technologie und Komponenten

Die KTM 450 SMR 2022 ist nicht zufällig eine Top-Supermoto. Innerhalb seiner Elektronik stechen seine beiden Motorkennfelder hervor, die Traktionskontrolle und die Leistungsregelung. Es rüstet eine Reihe erstklassiger Komponenten zu einem kompletten READY TO RACE aus, unter denen folgende hervorstechen:


  • Ultraleichtes Chrom-Molybdän-Stahl-Chassis mit neuem Racing-Orange-Finish
  • Aktualisierte Ästhetik mit Renngrafiken und Werkssitz in Blau gepolstert
  • 450 ccm Viertaktmotor mit 63 PS und einem Gewicht von nur 27 kg
  • WP Suspension XACT AER 48 mm Vorderradgabel & XACT Dämpfer
  • PANKL Racing Systems 5-Gang Schaltung & SUTER Rutschkupplung
  • Brembo 4-Kolben-Vorderrad-Bremssattel, schwimmend gelagerte vordere 310-mm-Scheibe und 220-mm-Hinterradbremse
  • Leichte 16,5/17L Supermoto ALPINA Felgen & Slick Bridgestone Reifen
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Preis der KTM 450 SMR 2022

Die neue KTM 450 SMR 2022 ist ab sofort im Markenhandel erhältlich und für rund 11.079 Euro zu haben.

KTM präsentiert seine neue KTM 450 SMR 2022 , den Maßstab der Marke bei Supermotard-Modellen, die ihrer Schwester, der Husqvarna FS 450 2022 , sehr ähnlich ist, da sie den gleichen Treibstoff und das gleiche Fahrradteil haben . Die neue KTM 450 SMR 2022 bringt eine Reihe von Verbesserungen mit sich, um die Königin der Supermotard zu bleiben. Für 2022 ändert es seine Ästhetik, neue aktualisierte WP-Fahrwerke, Pankl Racing-Schaltung und Alpina-Felgen.

Rivalen der KTM 450 SMR 2022

Im Supermoto-Sortiment gibt es immer weniger Optionen, da die Hersteller immer exklusiver werden und nur wenige Modelle verkaufen. Trotzdem hat die KTM 450 SMR 2022 einige Konkurrenten, einige davon im eigenen Haus.

  • Husqvarna FS 450 : 10.919 Euro
  • KTM 690 SMC R : 9.999 Euro
  • Honda CRF450R Supermoto: 11.299 Euro
  • Husqvarna 701 Supermoto: 10.349 Euro

KTM 450 SMR 2022 Motor und Bremsen

Die neue KTM 450 SMR 2022 behält den gleichen Motor wie das Vorgängermodell bei, mit geringfügigen Unterschieden. Ein 450cc SOHC-Einzylinder, der bei nur 27,3 kg Gewicht etwa 63 PS leistet . Seine Motorisierung ist der des Husqvarna FS 450 2022 sehr ähnlich . Beide haben ein von Pankl Racing Systems signiertes Fünfgang-Getriebe und einen Sensor, der für jeden Gang spezifische Motorkennfelder anwendet, zusätzlich zu einem von Keihin signierten 44-mm- Einspritzkit .

Brembo liefert das gesamte Bremssystem, mit einem großen Vierkolben-Bremssattel am Vorderrad, der auf eine 310-mm-Scheibe wirkt . Für das Hinterrad ist der Bremssattel ein Kolben und die Scheibe ist 220 mm groß . Ein sehr effizientes Set für eine Strecke, bei der es auf Bremskraft ankommt.

Fahrwerk und Aufhängungen der KTM 450 SMR 2022

Die neue KTM 450 SMR 2022 erbt das Chassis von der Motocross KTM 450 SX-F .  Ein sehr leichter und handlicher Rahmen, aber mit Modifikationen, um auf Asphalt eine bessere Leistung zu erzielen. Das Chassis besteht aus Molybdän-Stahl , der unübertroffene Eigenschaften in Bezug auf Torsion und Flex bietet. Seine 16-mm-Offset-Geometrie bietet ein natürliches Fahrgefühl und wird außerdem mit bearbeiteten Lenkklemmungen und einem verstellbaren Lenker kombiniert.

Die WP-Aufhängungen werden 2022 erneuert. Die Gabel invertiert 48 mm WP XACT mit Technologie AER bringt ein Dämpfungssystem Zwischenventil sorgt für hervorragende Leistung der Vorderradaufhängung. Hinten ist der WP XACT Monoshock leicht einstellbar, um die Anpassung des Bikes an alle Fahrer und Niveaus zu gewährleisten.

Auch die Karosserie des Bikes erfährt Veränderungen, das Chassis wurde in Racing-Orange lackiert, um den Red Bull KTM Factory Racing Bikes näher zu kommen , zusätzlich zum neuen blauen Sitzbezug und den neuen Grafikfarben.

KTM 450 SMR 2022 Technologie und Komponenten

Die KTM 450 SMR 2022 ist nicht zufällig eine Top-Supermoto. Innerhalb seiner Elektronik stechen seine beiden Motorkennfelder hervor, die Traktionskontrolle und die Leistungsregelung. Es rüstet eine Reihe erstklassiger Komponenten zu einem kompletten READY TO RACE aus, unter denen folgende hervorstechen:

  • Ultraleichtes Chrom-Molybdän-Stahl-Chassis mit neuem Racing-Orange-Finish
  • Aktualisierte Ästhetik mit Renngrafiken und Werkssitz in Blau gepolstert
  • 450 ccm Viertaktmotor mit 63 PS und einem Gewicht von nur 27 kg
  • WP Suspension XACT AER 48 mm Vorderradgabel & XACT Dämpfer
  • PANKL Racing Systems 5-Gang Schaltung & SUTER Rutschkupplung
  • Brembo 4-Kolben-Vorderrad-Bremssattel, schwimmend gelagerte vordere 310-mm-Scheibe und 220-mm-Hinterradbremse
  • Leichte 16,5/17L Supermoto ALPINA Felgen & Slick Bridgestone Reifen

Preis der KTM 450 SMR 2022

Die neue KTM 450 SMR 2022 ist ab sofort im Markenhandel erhältlich und für rund 11.079 Euro zu haben.

KTM SMR 450 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos

KTM SMR 450 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos

KTM SMR 450 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos

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KTM SMR 450 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos

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KTM SMR 450 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos


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