Polaris RZR Trail S 2023 – Der RZR Trail S kann jede Kurve mit der Stabilität und Traktion eines perfekt ausbalancierten Trail-Fahrzeugs straffen. Verkürzen Sie den Abstand zwischen den Kurven mit direkter Beschleunigung. Und übernehmen Sie die Kontrolle mit unvergleichlichem Komfort.
Füllen Sie das enge Gelände mit der perfekten Mischung aus Agilität und Stabilität aus einer 60-Zoll-Standposition und einem kompakten Radstand.
Beschleunige jede Kurve, beschleunige sofort und kontrolliere unwegsames Gelände mit einer unaufhaltsamen Kombination aus Handling und Robustheit.
Schroffe Trails sind auf dem RZR Trail S nicht für sanftes Reisen geeignet . Genießen Sie den komfortabelsten Trail-Trip aller Zeiten mit erstklassigem Federweg. Ganz zu schweigen von verbesserten Sitzgelegenheiten, vollen Türen und mehr Stauraum.
Gehen Sie über das Unbekannte hinaus und führen Sie das Rudel mit der Mapping-Technologie von Ride Command, der Konnektivität für Gruppenreisen und der hochintensiven LED-Beleuchtung auf neue Wege. Und schalten Sie es mit dem verfügbaren Rockford Fosgate Audio laut ein.
Polaris RZR Trail S 2023 Eigenschaften
Schlüsselfähigkeiten
Übernimm die Kontrolle über den besten Trail-Federweg mit dem RZR Trail S. Erlebe die perfekte Kombination aus Geschwindigkeit, agilem Handling und Spurstabilität.
Geschwindigkeit
Mit bis zu 100 PS erhalten Sie ein klassenbestes Leistungs-Gewichts-Verhältnis für rigorose Winkel-zu-Winkel-Beschleunigung und sofortige Reaktion.
Steuerung
Übernehmen Sie die Kontrolle mit sanfter Servolenkung, einem in seiner Klasse führenden Wenderadius, optimaler Sichtlinie und einem kompakten Radstand, um jede Kurve schnell zu umfahren und Straßenhindernissen auszuweichen.
Abenteuer
Sorgen Sie für eine sorgenfreie Reise mit langlebigem Grip für reibungslose Befestigung, lange Lebensdauer des Gürtels und neuen, pannensicheren Reifen.
Arbeitslos
Genießen Sie eine reibungslose Fahrt mit dem branchenführenden 13,2″-Federweg, der von Walker Evans Needle-Stoßdämpfern gesteuert wird, die jeden Aufprall, jede Rille und jeden Stein benetzen und mit 27″-Reifen mühelos über das Gelände rollen.
✓ Sie können auch überprüfen:
Ergonomie des Fahrers
Mit optimierter Ergonomie für mehr Komfort und bessere Sichtverhältnisse bleiben Sie länger auf der Straße. Mit verstellbaren Sitzen, einem neuen Schnitt- und Nähsitzdesign und einem kippbaren Lenkrad erhalten Sie eine perfekte Position – unabhängig von Ihrer Größe.
Super-Schutz
Fahren Sie in anspruchsvollem Gelände mit zusätzlicher Sicherheit und Schutz vor Steinen und Stöcken mit robusten neuen Volltüren und kreisförmigen Überrollkäfigen für die Rückabdeckung.
Polaris RZR Trail S 2023-Technologie
Der RZR Trail S verbessert Ihr Fahrerlebnis mit der branchenführenden RIDE COMMAND-Technologie, die in den 7-Zoll-Handschuh-Touchscreen integriert ist, und erstklassigem werkseitig installiertem Audio.
Konnektivität
Planen und verfolgen Sie Ihre Fahrten, um sie mit Freunden zu teilen, finden Sie mit der GPS-Navigation neue Wege und halten Sie Ihre Gruppe mit Group Ride sichtbar.
Beleuchtung
Beleuchten Sie die dunkelsten Spuren mit der hochintensiven Helligkeit und Klarheit der verfügbaren LED-Scheinwerfer und der markanten Akzentbeleuchtung.
Trim, Farboptionen und Preise
1. RZR Trail S 900 Sport
- Preis ab $15.299
- Farboptionen: Weißer Blitz
2. RZR-Trail S 1000 Premium
- Preis ab 17.299 $
- Farboptionen: Polarisblau
3. RZR Trail S 1000 Ultimate
- Preis ab 18.999 $
- Farboptionen: Ghost Grey
Polaris RZR Trail S 2023 Spezifikationen
| MOTOR & ANTRIEBSSTRANG | ||
|---|---|---|
| Kühlung | Flüssig | |
| Hubraum der Zylinder | 875cc | |
| Antriebssystemtyp | Echter On-Demand-AWD/2WD | |
| Motorbremssystem (EBS) | Jawohl | |
| Motortyp | 4-Takt DOHC Doppelzylinder | |
| Kraftstoffsystem/Batterie | Elektronische Kraftstoffeinspritzung | |
| Pferdestärken | 75 PS | |
| Getriebe/Fahrantrieb | Automatische PVT P/R/N/L/H | |
| Maße | ||
| Box-Kapazität | 300 Pfund (136 kg) | |
| Geschätztes Trockengewicht | 1.283 Pfund (582 kg) | |
| Kraftstoffkapazität | 9,5 gal (35,9 l) | |
| Bodenfreiheit | 12,5 Zoll (31,8 cm) | |
| Bewertung der Anhängerkupplung | 1.500 Pfund (680 kg) | |
| Gesamtfahrzeuggröße (L x B x H) | 110,9 x 60 x 69,3″ (282 x 152,4 x 176 cm) | |
| Nutzlast | 740 lb (336 kg) | |
| Radstand | 79 Zoll (200,7 cm) | |
| Bremsen | ||
| Bremsen vorne/hinten | 4-Rad-Hydraulikscheibe mit Doppelbohrungen vorne und hinten | |
| Feststellbremse | Im Getriebe parken | |
| Reifen / Räder | ||
| Vorderreifen | 27 x 9-12; Trailmaster A/T | |
| Hinterreifen | 27 x 11-12; Trailmaster A/T | |
| Räder | Aluminiumguss | |
| Suspension | ||
| Elektronisches Federungssystem | N / A | |
| Stoßdämpfer vorne | FOX® 2.0 PODIUM | |
| Vorderradaufhängung | Dual A-Arm mit Stabilisator und 12,25 Zoll (31,1 cm) Radweg | |
| Stoßdämpfer hinten | FOX® 2.0 PODIUM | |
| Hinterradaufhängung | Dual A-Arm mit Stabilisator und 13,2 Zoll (33,5 cm) Radweg | |
| Wendekreis | 16.36′ |
Fotos & Quelle: Polaris Industries.
