Suzuki GSX-S1000GT 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos

Suzuki bringt sein neues Sport-Touring-Modell auf den Markt , die Suzuki GSX-S1000GT 2022 . Es folgt der Philosophie des Vorgängermodells Suzuki GSX-S1000F , d.h. es basiert auf dem kürzlich erneuerten Suzuki GSX-S1000 2021 . Es wurde daran gearbeitet, eine bessere Balance, Leistung, nutzbare Leistung und geringere Emissionen zu bieten. Darüber hinaus ist alles mit einem neuen, aggressiveren Design und einer verfeinerten und vollständigeren Elektronik geschmückt, ohne jedoch eine Raffinesse wie die elektronischen Fahrwerke zu erreichen, die einige seiner Konkurrenten anbieten. Seit einigen Wochen wussten wir bereits von seiner Existenz.

Suzuki GSX-S1000GT 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos, motorsport-live


Rivalen der Suzuki GSX-S1000GT 2022

Obwohl die Hersteller heute keine Sport-Touring-Modelle mehr anbieten und mehr über Trail-Alternativen nachdenken, finden wir immer noch Modelle, die die Prämisse erfüllen, für den Einsatz auf langen Strecken ausgelegt zu sein. Wir heben die folgenden Konkurrenten hervor:

  • Ducati Supersport 950: 13.990 Euro
  • BMW R 1250 RS: 15.900 Euro
  • Kawasaki Ninja 1000SX : 15.550 Euro

Suzuki GSX-S1000GT 2022 Motor

Der Motor der Suzuki GSX-S1000GT 2022  ist immer noch der bisher verwendete Motor und stammt aus der GSX-R1000 von 2005 (und mit dem Suzuki Katana geteilt). Nach der Überarbeitung auf Euro-5-Norm leistet er nun  152 PS bei 11.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 106 Nm bei 9.250 U/min.


Gearbeitet wurde vor allem an den beiden Nockenwellen, den Steuerzeiten, der Kupplung und den Modifikationen an der Abgasanlage. Liefert jetzt mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, fühlt sich aber auch bei mittleren und hohen Drehzahlen voller an

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Fahrwerk, Federung und Bremsen der Suzuki GSX-S1000GT 2022

Wenige Änderungen bezüglich des Fahrradteils der  Suzuki GSX-S1000GT 2022. Es  behält die Architektur des Aluminium-Doppelbalken-Chassis, das von dem der Suzuki GSX-R1000 von 2005 abgeleitet wurde. Es wird von einer voll einstellbaren KYB-Inverted-Gabel mit 43 mm Riegel. Dahinter verbirgt sich ein progressiver Stoßdämpfer mit Link Type System, einstellbar in Zugstufe und Vorspannung.

Was die Bremsen angeht, entscheiden Sie sich für einen Brembo Monoblock-Vordersattel, der durch 310-mm-Scheiben beißt. Dahinter befindet sich eine 250-mm-Scheibe. Die Sechsspeichen-Aluminiumfelgen sind mit speziell für das Bike entwickelten Dunlop SportMax Roadsport2-Reifen bestückt.

Ergonomisch gibt es Änderungen, mit einer neu gestalteten, bequemeren Haltung dank der Integration eines neuen Sitzes und einem auf Gummis montierten Lenker, der uns von Vibrationen isoliert.


Suzuki GSX-S1000GT 2024

Elektronik für die Suzuki GSX-S1000GT 2022

Auf elektronischer Ebene erhält die  Suzuki GSX-S1000GT 2022  weitere Verbesserungen und Innovationen, die Ihr Fahren viel sicherer machen. Es enthält ein neues und komplettes Paket fortschrittlicher elektronischer Systeme, die das Suzuki Intelligent Driving System (SIRS) bilden: Suzuki Driving Mode Selector (SDMS) mit drei Modi, Suzuki Traction Control mit fünf Modi, Electronic Ride-by Throttle -Wire ”, Two -Way Quick Shift Assist, Suzuki Clutch Assist System (SCAS), Suzuki Easy Start, Low RPM Assist System und Tempomat

✓ Sie können auch überprüfen:


Alles wird von einem in der Intensität einstellbaren TFT-LCD-Bildschirm gesteuert, der auf dem der GSX-R1000RR basiert und alle notwendigen Informationen liefert: Fahrhilfen, Tachometer, Drehzahlmesser, Kilometerzähler, zwei Teiltöne, Kraftstoffstand, Temperatur, Uhrzeit, verschiedene Zeugen usw. Zusammen mit der Suzuki MySPIN-Anwendung kann es sich mit unserem Smartphone verbinden und uns Details wie Kontakte, Musik, Anrufe, Kalenderfunktionen oder Navigation durch Karten anbieten. An der Seite des Bildschirms ist eine USB-Buchse zugänglich. Alles wird von einem dedizierten Steuerelement auf der linken Seite gesteuert.

Die Karosserie ist komplett neu, ebenso wie die Haupt-LED-Optik. Aerodynamischer, aber gleichzeitig schützt es viel mehr, wenn wir mit hoher Geschwindigkeit zirkulieren. Der Bildschirm hat Bereiche, die die Luft von den Schultern des Fahrers entfernen, während das Ganze dicht bleibt. Die untere Gabelbrücke ist mit einer Abdeckung versehen, die verhindert, dass Luft, die über den Kotflügel strömt, den Fahrer durch den Spalt in der Instrumentierung anhebt.


Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2022 Optionen

Parallel dazu hat Suzuki einen umfangreichen Zubehörkatalog für die  Suzuki GSX-S1000GT 2022 erstellt . Koffer, erhöhte Scheibe, Heizgriffe, eloxierte Hebel, Premium-Sitzbank mit Logo, rote Bremssättel, Carbonteile etc.

Farben der Suzuki GSX-S1000GT 2022

  • Metallic Tritonblau (blau)
  • Metallic Reflective Blue (Dunkelblau)
  • Glas Sparkle Black (Mattschwarz – Glanz)

Preis und Verfügbarkeit der Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die  Suzuki GSX-S1000GT 2022  muss noch einen Verkaufspreis bekannt geben oder wann sie bei den Händlern erscheinen wird.

Suzuki bringt sein neues Sport-Touring-Modell auf den Markt , die Suzuki GSX-S1000GT 2022 . Es folgt der Philosophie des Vorgängermodells Suzuki GSX-S1000F , d.h. es basiert auf dem kürzlich erneuerten Suzuki GSX-S1000 2021 . Es wurde daran gearbeitet, eine bessere Balance, Leistung, nutzbare Leistung und geringere Emissionen zu bieten. Darüber hinaus ist alles mit einem neuen, aggressiveren Design und einer verfeinerten und vollständigeren Elektronik geschmückt, ohne jedoch eine Raffinesse wie die elektronischen Fahrwerke zu erreichen, die einige seiner Konkurrenten anbieten. Seit einigen Wochen wussten wir bereits von seiner Existenz .

Rivalen der Suzuki GSX-S1000GT 2022

Obwohl die Hersteller heute keine Sport-Touring-Modelle mehr anbieten und mehr über Trail-Alternativen nachdenken, finden wir immer noch Modelle, die die Prämisse erfüllen, für den Einsatz auf langen Strecken ausgelegt zu sein. Wir heben die folgenden Konkurrenten hervor:

  • Ducati Supersport 950: 13.990 Euro
  • BMW R 1250 RS: 15.900 Euro
  • Kawasaki Ninja 1000SX : 15.550 Euro

Suzuki GSX-S1000GT 2022 Motor

Der Motor der Suzuki GSX-S1000GT 2022  ist immer noch der bisher verwendete Motor und stammt aus der GSX-R1000 von 2005 (und mit dem Suzuki Katana geteilt). Nach der Überarbeitung auf Euro-5-Norm leistet er nun  152 PS bei 11.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 106 Nm bei 9.250 U/min.

Gearbeitet wurde vor allem an den beiden Nockenwellen, den Steuerzeiten, der Kupplung und den Modifikationen an der Abgasanlage. Liefert jetzt mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, fühlt sich aber auch bei mittleren und hohen Drehzahlen voller an

Fahrwerk, Federung und Bremsen der Suzuki GSX-S1000GT 2022

Wenige Änderungen bezüglich des Fahrradteils der  Suzuki GSX-S1000GT 2022. Es behält die Architektur des Aluminium-Doppelbalken-Chassis, das von dem der Suzuki GSX-R1000 von 2005 abgeleitet wurde. Es wird von einer voll einstellbaren KYB-Inverted-Gabel mit 43 mm Riegel. Dahinter verbirgt sich ein progressiver Stoßdämpfer mit Link Type System, einstellbar in Zugstufe und Vorspannung.

Was die Bremsen angeht, entscheiden Sie sich für einen Brembo Monoblock-Vordersattel, der durch 310-mm-Scheiben beißt. Dahinter befindet sich eine 250-mm-Scheibe. Die Sechsspeichen-Aluminiumfelgen sind mit speziell für das Bike entwickelten Dunlop SportMax Roadsport2-Reifen bestückt.

Ergonomisch gibt es Änderungen, mit einer neu gestalteten, bequemeren Haltung dank der Integration eines neuen Sitzes und einem auf Gummis montierten Lenker, der uns von Vibrationen isoliert.

Elektronik für die Suzuki GSX-S1000GT 2022

Auf elektronischer Ebene erhält die  Suzuki GSX-S1000GT 2022 weitere Verbesserungen und Innovationen, die Ihr Fahren viel sicherer machen. Es enthält ein neues und komplettes Paket fortschrittlicher elektronischer Systeme, die das Suzuki Intelligent Driving System (SIRS) bilden: Suzuki Driving Mode Selector (SDMS) mit drei Modi, Suzuki Traction Control mit fünf Modi, Electronic Ride-by Throttle -Wire ”, Two -Way Quick Shift Assist, Suzuki Clutch Assist System (SCAS), Suzuki Easy Start, Low RPM Assist System und Tempomat

Alles wird von einem in der Intensität einstellbaren TFT-LCD-Bildschirm gesteuert, der auf dem der GSX-R1000RR basiert und alle notwendigen Informationen liefert: Fahrhilfen, Tachometer, Drehzahlmesser, Kilometerzähler, zwei Teiltöne, Kraftstoffstand, Temperatur, Uhrzeit, verschiedene Zeugen usw. Zusammen mit der Suzuki MySPIN-Anwendung kann es sich mit unserem Smartphone verbinden und uns Details wie Kontakte, Musik, Anrufe, Kalenderfunktionen oder Navigation durch Karten anbieten. An der Seite des Bildschirms ist eine USB-Buchse zugänglich. Alles wird von einem dedizierten Steuerelement auf der linken Seite gesteuert.

Die Karosserie ist komplett neu, ebenso wie die Haupt-LED-Optik. Aerodynamischer, aber gleichzeitig schützt es viel mehr, wenn wir mit hoher Geschwindigkeit zirkulieren. Der Bildschirm hat Bereiche, die die Luft von den Schultern des Fahrers entfernen, während das Ganze dicht bleibt. Die untere Gabelbrücke ist mit einer Abdeckung versehen, die verhindert, dass Luft, die über den Kotflügel strömt, den Fahrer durch den Spalt in der Instrumentierung anhebt.

Suzuki GSX-S1000GT 2022 Optionen

Parallel dazu hat Suzuki einen umfangreichen Zubehörkatalog für die  Suzuki GSX-S1000GT 2022 erstellt . Koffer, erhöhte Scheibe, Heizgriffe, eloxierte Hebel, Premium-Sitzbank mit Logo, rote Bremssättel, Carbonteile etc.

Farben der Suzuki GSX-S1000GT 2022

  • Metallic Tritonblau (blau)
  • Metallic Reflective Blue (Dunkelblau)
  • Glas Sparkle Black (Mattschwarz – Glanz)

Preis und Verfügbarkeit der Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die  Suzuki GSX-S1000GT 2022  muss noch einen Verkaufspreis bekannt geben oder wann sie bei den Händlern erscheinen wird.

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