Triumph Tiger Sport 660 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos

Triumph hat seinen Triumph Trident 660 vor einigen Monaten als Einstieg in das nackte Hinckely-Sortiment auf den Markt gebracht. Darüber hinaus wurde der Zugang zum Triumph Tiger 850 Sport angekündigt, der in unserem Land nicht verfügbar ist. Aber auf Basis dieses Trident 660 überraschen uns die Briten mit der neuen  Triumph Tiger Sport 660 2022 , die genau das interessante mittelschwere und limitierte Trail-Segment für den A2 besetzt.

Triumph Tiger Sport 660 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos, motorsport-live


Motor des Triumph Tiger Sport 660 2022

Der Motor der  Triumph Tiger Sport 660 2022  wird mit seiner nackten Schwester geteilt. Die Rede ist von einem 660 ccm Dreizylinder, doppelter obenliegender Nockenwelle (DOHC), 12 Ventilen, Flüssigkeitskühlung und einer maximalen Leistung von 81 PS bei 10.250 U/min. Damit ist es das stärkste Trailbike der Kategorie, mit Erlaubnis der BMW F900XR, die in einer höheren Liga spielt.


Er nutzt die Vorzüge des Dreizylinder-Motors und erreicht einen Punch von 64 Nm bei 6.250 Runden, aber das Beste ist, dass 90% des maximalen Drehmoments bereits ab 3.600 Runden zur Verfügung stehen, mit einer sehr flachen Kurve und mit Sofortiger Schub in fast jedem Gang, den wir wählen. Bei A2-Benutzern besteht die Möglichkeit, die Triumph Tiger Sport 660 2022  (48 PS bei 8.750 U/min) zu begrenzen  , während das abgegebene Drehmoment in diesem Fall 59 Nm bei 5.250 Runden beträgt.

Der kompakte Auspuff befindet sich unter dem Motor und bündelt die Massen. Das 6-Gang-Getriebe seinerseits beinhaltet eine Rutschkupplung und optional einen Schnellwechsel für Hoch- und Runtergang. Der angegebene Verbrauch beträgt nur 4,5 Liter, was bedeutet, dass die theoretische Autonomie mit seinem 17,2-Liter-Tank mehr als 350 km beträgt.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Fahrwerke und Bremsen des Triumph Tiger Sport 660 2022

In der  Triumph Tiger Sport 660 2022 finden wir ein Stahlrohr-Chassis, das gleiche Material, das auch bei der Doppelarmschwinge verwendet wird. Sein Setup sucht einen optimalen Kompromiss zwischen Stabilität und Agilität, was seinen 206 kg in fahrbereitem Zustand hilft.

Am Chassis befestigt ist eine Showa SFF Inverted Vorderradgabel mit 41 mm Standrohren und insgesamt 150 mm Federweg. Dahinter stützt es sich auf einen Showa-Stoßdämpfer, der mit einem Remote-Knopf in der Vorspannung einstellbar ist, um eine schnelle Anpassung zu ermöglichen, wenn wir mit Gepäck oder Beifahrer reisen. Der Federweg beträgt ebenfalls 150 mm.


✓ Sie können auch überprüfen:

Für die Bremssektion wurde vorne eine doppelte 310-mm-Scheibe mit Zweikolben-Nissin-Bremssätteln kombiniert, während sich hinten eine 255-mm-Scheibe mit einem Einkolben-Nissin-Bremssattel befindet. Inklusive Zweikanal-ABS.


Das neue Tiger Sport 660 ist mit einer 17″ Vorderradfelge in das Segment der Asphalt-Trailbikes eingeordnet, oder so ähnlich. In diesem Fall kombiniert es einen 120/70 Vorderreifen mit einem 180/55 Hinterreifen. Serienmäßig mit Michelin Pilot Road 5 Reifen.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Technik und Ausstattung der Triumph Tiger Sport 660 2022

Die  Triumph Tiger Sport 660 2022  beinhaltet viele Elemente, die bisher nur überlegenen Motorrädern vorbehalten waren (in Ausrichtung und Preis). Es verfügt beispielsweise über zwei Fahrmodi (Road und Rain), die die Leistungsentfaltung sowie den Eingriff der Traktionskontrolle (abschaltbar) anpasst.

Alle Informationen stehen auf einem invertierten monochromen TFT-Instrumentierungsbildschirm (weiß auf schwarz) zur Verfügung, der auch die Integration des MyTriumph-Konnektivitätssystems (Navigation, Verbindung mit Smartphone oder mit GoPro) ermöglicht.

Die Beleuchtung erfolgt durch ein Voll-LED-System mit einem für dieses Modell einzigartigen Design. Die Indikatoren verfügen über eine automatische Stornierung und optional können Sie die Option dynamisch hinzufügen.

Weitere hervorzuhebende Details sind zum Beispiel eine Sitzfläche von 835 mm und eine sorgfältige Ergonomie, ein manuell verstellbarer Bildschirm oder ein Design des Hecks, das darauf ausgelegt ist, die Koffer und den optional erhältlichen Heckkofferraum zu installieren.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Farben der Triumph Tiger Sport 660 2022

Die verfügbaren Farben für die  Triumph Tiger Sport 660 2022  sind wie folgt:

  • Luzerneblau & Saphirschwarz (schwarz / blau)
  • Graphit & Saphirschwarz (grau / schwarz)
  • Korosi Red & Graphite (rot / grau)

Preis für Triumph Tiger Sport 660 2022

Der Preis der  Triumph Tiger Sport 660 2022 beträgt 9.095 Euro. Die Revisionen sind alle 16.000 km.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022 Optionen

Triumph hat für die Triumph Tiger Sport 660 2022 eine Vielzahl von Zubehörteilen (über 40) vorbereitet  :


  • 57-Liter-Seitenkoffer in Wagenfarbe
  • Heckkofferraum für zwei Helme (47 Liter)
  • Automatischer Wechsel
  • MyTriumph-Konnektivität
  • Zusätzliche LED-Leuchten
  • USB-Buchse
  • Reifendruckkontrolle
  • Heizgriffe
  • Komfortsitz und 25 mm tieferer Sitz
  • Kiel
  • CNC-Teile

Triumph hat seinen Triumph Trident 660 vor einigen Monaten als Einstieg in das nackte Hinckely-Sortiment auf den Markt gebracht. Darüber hinaus wurde der Zugang zum Triumph Tiger 850 Sport angekündigt, der in unserem Land nicht verfügbar ist. Aber auf Basis dieses Trident 660 überraschen uns die Briten mit der neuen  Triumph Tiger Sport 660 2022 , die genau das interessante mittelschwere und limitierte Trail-Segment für den A2 besetzt.

Rivalen der Triumph Tiger Sport 660 2022

Mit einem Preis von 9.095 € steht die  2022 Triumph Tiger Sport 660  direkt gegen die folgenden 17″ und in geringerem Maße 19″ Trailrivalen mit Vorderfelge:

  • Honda NC750X : 8.250 Euro
  • Kawasaki Versys 650 : 8.850 Euro
  • Yamaha Tracer 7 : 8.599 Euro
  • BMW F900XR : 11.950 Euro

Motor des Triumph Tiger Sport 660 2022

Der Motor der  Triumph Tiger Sport 660 2022  wird mit seiner nackten Schwester geteilt. Die Rede ist von einem 660 ccm Dreizylinder, doppelter obenliegender Nockenwelle (DOHC), 12 Ventilen, Flüssigkeitskühlung und einer maximalen Leistung von 81 PS bei 10.250 U/min. Damit ist es das stärkste Trailbike der Kategorie, mit Erlaubnis der BMW F900XR, die in einer höheren Liga spielt.

Er nutzt die Vorzüge des Dreizylinder-Motors und erreicht einen Punch von 64 Nm bei 6.250 Runden, aber das Beste ist, dass 90% des maximalen Drehmoments bereits ab 3.600 Runden zur Verfügung stehen, mit einer sehr flachen Kurve und mit Sofortiger Schub in fast jedem Gang, den wir wählen. Bei A2-Benutzern besteht die Möglichkeit, die Triumph Tiger Sport 660 2022  (48 PS bei 8.750 U/min) zu begrenzen  , während das abgegebene Drehmoment in diesem Fall 59 Nm bei 5.250 Runden beträgt.

Der kompakte Auspuff befindet sich unter dem Motor und bündelt die Massen. Das 6-Gang-Getriebe seinerseits beinhaltet eine Rutschkupplung und optional einen Schnellwechsel für Hoch- und Runtergang. Der angegebene Verbrauch beträgt nur 4,5 Liter, was bedeutet, dass die theoretische Autonomie mit seinem 17,2-Liter-Tank mehr als 350 km beträgt.

Fahrwerke und Bremsen des Triumph Tiger Sport 660 2022

In der  Triumph Tiger Sport 660 2022 finden wir ein Stahlrohr-Chassis, das gleiche Material, das auch bei der Doppelarmschwinge verwendet wird. Sein Setup sucht einen optimalen Kompromiss zwischen Stabilität und Agilität, was seinen 206 kg in fahrbereitem Zustand hilft.

Am Chassis befestigt ist eine Showa SFF Inverted Vorderradgabel mit 41 mm Standrohren und insgesamt 150 mm Federweg. Dahinter stützt es sich auf einen Showa-Stoßdämpfer, der mit einem Remote-Knopf in der Vorspannung einstellbar ist, um eine schnelle Anpassung zu ermöglichen, wenn wir mit Gepäck oder Beifahrer reisen. Der Federweg beträgt ebenfalls 150 mm.

Für die Bremssektion wurde vorne eine doppelte 310-mm-Scheibe mit Zweikolben-Nissin-Bremssätteln kombiniert, während sich hinten eine 255-mm-Scheibe mit einem Einkolben-Nissin-Bremssattel befindet. Inklusive Zweikanal-ABS.

Das neue Tiger Sport 660 ist mit einer 17″ Vorderradfelge in das Segment der Asphalt-Trailbikes eingeordnet, oder so ähnlich. In diesem Fall kombiniert es einen 120/70 Vorderreifen mit einem 180/55 Hinterreifen. Serienmäßig mit Michelin Pilot Road 5 Reifen.

Technik und Ausstattung der Triumph Tiger Sport 660 2022

Die  Triumph Tiger Sport 660 2022  beinhaltet viele Elemente, die bisher nur überlegenen Motorrädern vorbehalten waren (in Ausrichtung und Preis). Es verfügt beispielsweise über zwei Fahrmodi (Road und Rain), die die Leistungsentfaltung sowie den Eingriff der Traktionskontrolle (abschaltbar) anpasst.

Alle Informationen stehen auf einem invertierten monochromen TFT-Instrumentierungsbildschirm (weiß auf schwarz) zur Verfügung, der auch die Integration des MyTriumph-Konnektivitätssystems (Navigation, Verbindung mit Smartphone oder mit GoPro) ermöglicht.

Die Beleuchtung erfolgt durch ein Voll-LED-System mit einem für dieses Modell einzigartigen Design. Die Indikatoren verfügen über eine automatische Stornierung und optional können Sie die Option dynamisch hinzufügen.

Weitere hervorzuhebende Details sind zum Beispiel eine Sitzfläche von 835 mm und eine sorgfältige Ergonomie, ein manuell verstellbarer Bildschirm oder ein Design des Hecks, das darauf ausgelegt ist, die Koffer und den optional erhältlichen Heckkofferraum zu installieren.

Farben der Triumph Tiger Sport 660 2022

Die verfügbaren Farben für die  Triumph Tiger Sport 660 2022  sind wie folgt:

  • Luzerneblau & Saphirschwarz (schwarz / blau)
  • Graphit & Saphirschwarz (grau / schwarz)
  • Korosi Red & Graphite (rot / grau)

Preis für Triumph Tiger Sport 660 2022

Der Preis der  Triumph Tiger Sport 660 2022  beträgt 9.095 Euro. Die Revisionen sind alle 16.000 km.

Triumph Tiger Sport 660 2022 Optionen

Triumph hat für die Triumph Tiger Sport 660 2022 eine Vielzahl von Zubehörteilen (über 40) vorbereitet  :

  • 57-Liter-Seitenkoffer in Wagenfarbe
  • Heckkofferraum für zwei Helme (47 Liter)
  • Automatischer Wechsel
  • MyTriumph-Konnektivität
  • Zusätzliche LED-Leuchten
  • USB-Buchse
  • Reifendruckkontrolle
  • Heizgriffe
  • Komfortsitz und 25 mm tieferer Sitz
  • Kiel
  • CNC-Teile

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