Yamaha MT-10 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos

Die neue Yamaha MT-10 2022 wird gegenüber dem Vorgängermodell sowohl innen als auch außen komplett erneuert . Im weiteren Verlauf wird die MT-10 dank verschiedener Anpassungen am 998-ccm-CP4- Motor , der von der Yamaha R1 übernommen wurde, leistungsfähiger denn je . Die neue ‚Queen of Darkness‘ oder ‚Master of Pair‘, wie sie von der Griffbrettsignatur genannt wird, liefert 165,9 CV Leistung bei 11.500 U/min für die 160,4 CV, die die vorherige MT-10 lieferte.

Yamaha MT-10 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos


Äußerlich behält die neue MT-10 die Markenzeichen von Yamahas Hyper Naked- Familie bei , doch das neue Flaggschiff-Modell von 2022 bietet eine neue , noch aggressivere und einschüchterndere Ästhetik . Alle überflüssigen Elemente der Verkleidung wurden eliminiert, wobei auf einen minimalistischeren Stil geachtet wurde, der die mechanische Schönheit der neuen Yamaha MT-10 2022 unterstreicht. Somit hat die Front ein komplett erneuertes Design mit einem imposanteren und minimalistischeren Erscheinungsbild . . Darüber hinaus wird der MT-10 2022 die neue Referenzfarbe Cyan Storm unter seinen Oberflächen anbieten , wobei das Icon Blue und das Tech Black der vorherigen Version beibehalten werden.

Yamaha hat auch die Ergonomie auf der Rückseite seiner MT-10 2022 erneuert . Das aus Lenker, Fußstütze und Sitz gebildete Dreieck wurde modifiziert, um auch bei hohen Geschwindigkeiten mehr Komfort zu erzielen. Die Kraftstofftankabdeckung hat auch eine glattere Form für ein besseres Griffgefühl mit den Knien. Darüber hinaus wurden die Festigkeit und das Design des Sitzes modifiziert , um ihn komfortabler zu machen.


Rivalen der Yamaha MT-10 2022

  • Kawasaki Z H2 : 17.450 Euro
  • Aprilia Tuono V4 Factory 1100 : 19.990 Euro
  • BMW S1000R : 16.370 Euro
  • Ducati Streetfighter V4 S : 25.790 Euro
  • KTM 1290 Super Duke RR : 26.249 Euro
  • MV Agusta Brutale 1000 RR : 25.500 Euro
  • Triumph Speed ​​Triple 1200 RS : 18.400 Euro
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Yamaha MT-10 2022 Motor

Die neue Yamaha MT-10 2022 hat den stärksten Motor, der jemals in einem Hyper Naked des Hauses verbaut wurde. Es ist eine Version des mittlerweile berühmten 998 ccm flüssigkeitsgekühlten CP4- Crossplane- Motors, der von der legendären Yamaha R1 getragen wird , aber an ein Straßenmotorrad angepasst ist. Trotzdem erreicht seine Leistung 165,9 CV Leistung bei 11.500 U / min und entwickelt dank mehrerer Verbesserungen im Inneren mehr Leistung als das Vorgängermodell. So beinhaltet es leichte Aluminium-Schmiedekolben, versetzte Pleuel und direkt verchromte Zylinder, um maximale Effizienz zu gewährleisten .. Um die Leistung bei mittlerer Geschwindigkeit (der auf der Straße am häufigsten verwendeten) zu verbessern, wurden anstelle der Titanpleuel der R1 bevorzugt Stahlpleuel verwendet und das Trägheitsmoment der Kurbelwelle wurde erhöht.

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Das Kraftstoffeinspritzsystem wurde ebenfalls modifiziert, um einen lineareren Boost zwischen 4.000 und 8.000 U/min zu erreichen , und das Design der Einlass- und Abgassysteme wurde ebenfalls modifiziert, um der neuen Yamaha MT-10 2022 eine aufregendere und einzigartigere Drehmomentaufladung zu verleihen Charakter. Ebenso enthält die MT-10 eine neue, leichtere Auspuffanlage komplett aus Titan, mit einem völlig neuen Design-Schalldämpfer und Krümmern.

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Fahrwerke und Bremsen der Yamaha MT-10 2022

Auf Fahrwerks-, Federungs- oder Bremsebene begeistert uns die neue Yamaha MT-10 2022 mit einer erstklassigen Ausstattung, die bis vor kurzem authentischen Superbikes vorbehalten war. Das Chassis ist eine Deltabox, die von der in der Yamaha YZF-R1 verwendeten abgeleitet ist. Die Kombination aus kurzem Radstand und langer Aluminiumschwinge verleiht ihm eine hohe Agilität ohne Abstriche bei der Highspeed-Stabilität.


Daran befestigt ist eine KYB 43mm und 120mm voll einstellbare Vorderradgabel. Es funktioniert in Kombination mit einem KYB-Dämpfer, der ebenfalls vollständig anpassbar ist. Im Bereich Bremsen finden wir ein System aus einer 320-mm-Doppelschwimmscheibe und einem Vierkolben-Radialsattel. Beim Modell 2022 ist der Hauptbremszylinder jetzt radial angeordnet, wodurch Kontrolle, Kraft und Gefühl verbessert werden. Schließlich sind die 17″-Fünfspeichen-Räder serienmäßig mit Bridgestone Battlax Hypersport S22-Reifen in den Größen 120/70 und 190/55 bestückt.

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Elektronik der Yamaha MT-10 2022

Die Yamaha MT-10 2022 befindet sich in puncto Elektronik und Fahrhilfen jetzt auf einem anderen Niveau und profitiert von den neuesten Technologien. Wir haben einen elektronischen Ride-by-Wire-Gasgriff von APSG mit vier Power Delivery-Modi (PWR) gefunden, von einem sehr aggressiv und fast für die Strecke ausgelegt bis zu einem anderen, der sich auf das Fahren bei rutschigen Bedingungen konzentriert, und zwei weitere mit unterschiedlichen Leistungsstufen durchläuft … Macht.


Die darin enthaltene IMU ist die neueste Entwicklung mit 6 Achsen, dank derer Sie Hilfen wie aktive Traktionskontrolle in Kurven, Anti-Wheelie, Motorbremsmanagement, ABS in Kurven oder Yamaha YRC Piloting Control genießen können Es vereint vier Betriebsarten mit unterschiedlichen Einstellungen gegenüber früheren Systemen.

Es gibt auch Platz für einen Tempomaten (YVSL), eine QSS-Schnellschaltung für Hoch- und Runtergänge (bisher optional) und einen 4,2-Zoll-Farb-TFT-Bildschirm, von dem aus alle Parameter gesteuert werden. Dieser Bildschirm wird über zwei Schalter bedient, einer links und der andere rechts.

Farben der Yamaha MT-10 2022

Die neue Yamaha MT-10 2022 wird eine neue Referenzfarbe zur Auswahl haben, die Cyan Storm , die das Ice Fluo des Vorgängermodells ersetzen wird , das aus dem Katalog verschwunden ist . Die Farben Icon Blue und Tech Black bleiben verfügbar , obwohl sich das Gesamtfinish aufgrund der unterschiedlichen Karosserie und Finishs von beiden vom Vorgängermodell unterscheidet. Dies sind, kurz gesagt, die Farben der Yamaha MT-10 2022:

  • Zyanischer Sturm
  • Symbol Blau
  • Tech-Schwarz

Preis der Yamaha MT-10 2022

Die neue Yamaha MT-10 2022 wird ab Februar 2022 bei den spanischen Yamaha-Händlern eintreffen . Die Preise wurden noch nicht offiziell bekannt gegeben, aber es wird erwartet, dass sie über den 15.899 Euro liegen , die die Vorgängerversion der Yamaha MT-10 auszeichnen .

Die neue Yamaha MT-10 2022 wird gegenüber dem Vorgängermodell sowohl innen als auch außen komplett erneuert . Im weiteren Verlauf wird die MT-10 dank verschiedener Anpassungen am 998-ccm-CP4- Motor , der von der Yamaha R1 übernommen wurde, leistungsfähiger denn je . Die neue ‚Queen of Darkness‘ oder ‚Master of Pair‘, wie sie von der Griffbrettsignatur genannt wird, liefert 165,9 CV Leistung bei 11.500 U/min für die 160,4 CV, die die vorherige MT-10 lieferte.

Äußerlich behält die neue MT-10 die Markenzeichen von Yamahas Hyper Naked- Familie bei , doch das neue Flaggschiff-Modell von 2022 bietet eine neue , noch aggressivere und einschüchterndere Ästhetik . Alle überflüssigen Elemente der Verkleidung wurden eliminiert, wobei auf einen minimalistischeren Stil geachtet wurde, der die mechanische Schönheit der neuen Yamaha MT-10 2022 unterstreicht. Somit hat die Front ein komplett erneuertes Design mit einem imposanteren und minimalistischeren Erscheinungsbild . . Darüber hinaus wird der MT-10 2022 die neue Referenzfarbe Cyan Storm unter seinen Oberflächen anbieten , wobei das Icon Blue und das Tech Black der vorherigen Version beibehalten werden.

Yamaha hat auch die Ergonomie auf der Rückseite seiner MT-10 2022 erneuert . Das aus Lenker, Fußstütze und Sitz gebildete Dreieck wurde modifiziert, um auch bei hohen Geschwindigkeiten mehr Komfort zu erzielen. Die Kraftstofftankabdeckung hat auch eine glattere Form für ein besseres Griffgefühl mit den Knien. Darüber hinaus wurden die Festigkeit und das Design des Sitzes modifiziert , um ihn komfortabler zu machen.

Rivalen der Yamaha MT-10 2022

  • Kawasaki Z H2 : 17.450 Euro
  • Aprilia Tuono V4 Factory 1100 : 19.990 Euro
  • BMW S1000R : 16.370 Euro
  • Ducati Streetfighter V4 S : 25.790 Euro
  • KTM 1290 Super Duke RR : 26.249 Euro
  • MV Agusta Brutale 1000 RR : 25.500 Euro
  • Triumph Speed ​​Triple 1200 RS : 18.400 Euro

Yamaha MT-10 2022 Motor

Die neue Yamaha MT-10 2022 hat den stärksten Motor, der jemals in einem Hyper Naked des Hauses verbaut wurde. Es ist eine Version des mittlerweile berühmten 998 ccm flüssigkeitsgekühlten CP4- Crossplane- Motors, der von der legendären Yamaha R1 getragen wird , aber an ein Straßenmotorrad angepasst ist. Trotzdem erreicht seine Leistung 165,9 CV Leistung bei 11.500 U / min und entwickelt dank mehrerer Verbesserungen im Inneren mehr Leistung als das Vorgängermodell. So beinhaltet es leichte Aluminium-Schmiedekolben, versetzte Pleuel und direkt verchromte Zylinder, um maximale Effizienz zu gewährleisten .. Um die Leistung bei mittlerer Geschwindigkeit (der auf der Straße am häufigsten verwendeten) zu verbessern, wurden anstelle der Titanpleuel der R1 bevorzugt Stahlpleuel verwendet und das Trägheitsmoment der Kurbelwelle wurde erhöht.

Das Kraftstoffeinspritzsystem wurde ebenfalls modifiziert, um einen lineareren Boost zwischen 4.000 und 8.000 U/min zu erreichen , und das Design der Einlass- und Abgassysteme wurde ebenfalls modifiziert, um der neuen Yamaha MT-10 2022 eine aufregendere und einzigartigere Drehmomentaufladung zu verleihen Charakter. Ebenso enthält die MT-10 eine neue, leichtere Auspuffanlage komplett aus Titan, mit einem völlig neuen Design-Schalldämpfer und Krümmern.

Fahrwerke und Bremsen der Yamaha MT-10 2022

Auf Fahrwerks-, Federungs- oder Bremsebene begeistert uns die neue Yamaha MT-10 2022 mit einer erstklassigen Ausstattung, die bis vor kurzem authentischen Superbikes vorbehalten war. Das Chassis ist eine Deltabox, die von der in der Yamaha YZF-R1 verwendeten abgeleitet ist. Die Kombination aus kurzem Radstand und langer Aluminiumschwinge verleiht ihm eine hohe Agilität ohne Abstriche bei der Highspeed-Stabilität.

Daran befestigt ist eine KYB 43mm und 120mm voll einstellbare Vorderradgabel. Es funktioniert in Kombination mit einem KYB-Dämpfer, der ebenfalls vollständig anpassbar ist. Im Bereich Bremsen finden wir ein System aus einer 320-mm-Doppelschwimmscheibe und einem Vierkolben-Radialsattel. Beim Modell 2022 ist der Hauptbremszylinder jetzt radial angeordnet, wodurch Kontrolle, Kraft und Gefühl verbessert werden. Schließlich sind die 17″-Fünfspeichen-Räder serienmäßig mit Bridgestone Battlax Hypersport S22-Reifen in den Größen 120/70 und 190/55 bestückt.

Elektronik der Yamaha MT-10 2022

Die Yamaha MT-10 2022 befindet sich in puncto Elektronik und Fahrhilfen jetzt auf einem anderen Niveau und profitiert von den neuesten Technologien. Wir haben einen elektronischen Ride-by-Wire-Gasgriff von APSG mit vier Power Delivery-Modi (PWR) gefunden, von einem sehr aggressiv und fast für die Strecke ausgelegt bis zu einem anderen, der sich auf das Fahren bei rutschigen Bedingungen konzentriert, und zwei weitere mit unterschiedlichen Leistungsstufen durchläuft … Macht.

Die darin enthaltene IMU ist die neueste Entwicklung mit 6 Achsen, dank derer Sie Hilfen wie aktive Traktionskontrolle in Kurven, Anti-Wheelie, Motorbremsmanagement, ABS in Kurven oder Yamaha YRC Piloting Control genießen können Es vereint vier Betriebsarten mit unterschiedlichen Einstellungen gegenüber früheren Systemen.

Es gibt auch Platz für einen Tempomaten (YVSL), eine QSS-Schnellschaltung für Hoch- und Runtergänge (bisher optional) und einen 4,2-Zoll-Farb-TFT-Bildschirm, von dem aus alle Parameter gesteuert werden. Dieser Bildschirm wird über zwei Schalter bedient, einer links und der andere rechts.

Farben der Yamaha MT-10 2022

Die neue Yamaha MT-10 2022 wird eine neue Referenzfarbe zur Auswahl haben, die Cyan Storm , die das Ice Fluo des Vorgängermodells ersetzen wird , das aus dem Katalog verschwunden ist . Die Farben Icon Blue und Tech Black bleiben verfügbar , obwohl sich das Gesamtfinish aufgrund der unterschiedlichen Karosserie und Finishs von beiden vom Vorgängermodell unterscheidet. Dies sind, kurz gesagt, die Farben der Yamaha MT-10 2022:

  • Zyanischer Sturm
  • Symbol Blau
  • Tech-Schwarz

Preis der Yamaha MT-10 2022

Die neue Yamaha MT-10 2022 wird ab Februar 2022 bei den spanischen Yamaha-Händlern eintreffen . Die Preise wurden noch nicht offiziell bekannt gegeben, aber es wird erwartet, dass sie über den 15.899 Euro liegen , die die Vorgängerversion der Yamaha MT-10 auszeichnen.

Yamaha MT-10 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos

Yamaha MT-10 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos

Yamaha MT-10 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos

Yamaha MT-10 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos

Yamaha MT-10 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos

Yamaha MT-10 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos

Yamaha MT-10 2022: PREISE, Spezifikationen, Verbrauch und Fotos


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